Выполнение работ по капитальному ремонту трех участков автомобильной дороги М-5 "Урал" в Самарской области оценено в 881 млн руб., сообщил сайт госзакупок.
Капремонт участка 1081-1088 км оценен в 344,4 млн руб, капремонт участка 1165,5-1171,5 км будет стоить 281,4 млн руб, на капремонт участка 1178-1182 км потратят 255,2 млн рублей.
Финансирование осуществляется из бюджета Российской Федерации.
Заказчиком работ является ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" Федерального дорожного агентства".
Перечень выполняемых работ включает демонтаж существующих конструкций, устройство земляного полотна, укрепление обочин, устройство дорожной одежды, а также установку дорожных знаков и барьерных ограждений.
После капремонта гарантии на основание дорожной одежды составят шесть лет, на нижний слой покрытия - пять лет, на верхний слой покрытия - четыре года, на земляное полотно восемь лет,
Начало работ - апрель, окончание - октябрь 2016 года.
Победителем торгов по первому участку стала компания "Самаратрансстрой", по второму участку - "Ульяновсктрансстрой".
Итоги торгов по третьему лоту будут подведены 29 февраля.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.