В рамках реконструкции Московского шоссе от проспекта Кирова до АЗС "Роснефть" с 1 февраля будут закрыты два подземных пешеходных перехода, расположенные в пос. Мехзавод в районе поста ДПС, с целью последующего демонтажа, сообщили корреспонденту Волга Ньюс в областном минтрансе.
Первый переход располагается рядом с автостанцией, второй - между постом ДПС на выезде из Самары и пунктом полиции.
Движение пешеходов до завершения реконструкции Московского шоссе будет осуществляться по наземному пешеходному переходу, организованному по временной схеме. Переходы будут регулироваться светофором.
По словам руководителя проекта "Самаратрансстроя" по реконструкции Московского шоссе Алексея Зотова, на все работы по демонтажу подземных переходов потребуется около трех недель. После завершения работ переходы-"зебры" будут организованы на постоянной основе.
Демонтаж подземных пешеходных переходов предусмотрен проектом реконструкции Московского шоссе в связи с существенным изменением геометрических параметров автомобильной дороги (смещение оси автодороги и ее расширение) и общим несоответствием данных сооружений перспективным нагрузкам.
В соответствии с действующими нормами на автомобильной дороге категории "магистрали регулируемого движения" при пешеходном потоке менее 3 тыс. человек в час устройство подземных пешеходных переходов не предусматривается.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?