ОАО "Эйр Самара" вошло в число совладельцев Самарского речного порта (СРП), получив данный пакет в виде отступного у юридической компании "Октогон-Инвестиции", выкупившей акции порта у Росимущества, пишет "Самарское обозрение".

О сделке с акциями Самарского речного порта стало известно из опубликованного 30 марта Счетной палатой Самарской области отчета о работе за 2015 год. В числе проверяемых оказалось ОАО "Эйр Самара".

"Эйр Самара" создано в 2010 г. как будущий региональный авиаперевозчик. В его развитии должны были участвовать частные инвесторы, среди которых назывались авиакомпании "Полет", "Авиалинии Мордовии", "Когалымавиа", но никто из них так и не пришел в проект, и чиновникам пришлось развивать его самостоятельно.

Согласно разработанному бизнес-плану, "Эйр Самара" должна была закупить в лизинг девять американских самолетов и начать полеты по чартерной и регулярной программе более чем в 10 городов РФ. По данным отчета Счетной палаты Самарской области, налет по чартерным рейсам составил лишь 37,05 часа, а это лишь 4,4% от плана. Работала компания всего пять месяцев: в ноябре один из пилотов при заходе на посадку в аэропорту Курумоч допустил грубую ошибку, самолет выкатился за взлетно-посадочную полосу и получил повреждения. В результате данного происшествия летный сертификат "Эйр Самары" сначала остановили, а в начале 2015 г. аннулировали. Попытки его вернуть ни к чему не привели, авиакомпания прекратила свою деятельность, едва начав.

В период простоя "Эйр Самара" прокредитовала частную компанию - ООО "Октогон-Инвестиции", - выдав ей 33 млн рублей займа. Договор датирован 29 декабря 2014 года. Ранее, в сентябре, ООО "Октогон-Инвестиции" в интересах областного правительства приобрело с аукциона Росимущества за 47,6 млн руб. 25% ОАО "Самарский речной порт". Остальные акции порта принадлежат ОАО "Самараоблавтотранс" - структуре, полностью подконтрольной региональному министерству имущественных отношений.

По данным отчета Счетной палаты, по состоянию на сентябрь 2015 г. ООО "Октогон-Инвестиции" не исполнило обязательств по возврату займа, после чего возникло соглашение об отступном (оно датировано ноябрем 2015 года). Согласно этому документу, в качестве отступного по договору займа "Эйр Самара" получает акции Самарского речного порта. О каком размере пакета идет речь, в отчете палаты не сообщается, но с высокой долей вероятности можно предположить, что авиакомпании переходит блокирующий пакет. В любом случае реализация схемы с отступным позволит МИО завершить консолидацию в своих руках уже всего капитала речного порта.

Официально в отчетности предприятий данная сделка пока не отражена. Согласно системе "СПАРК-Интерфакс", изменений в реестре акционеров ОАО "СРП" не происходило. Не появилось дочерних структур и у ОАО "Эйр Самара". Судя по данным "СПАРК-Интерфакса", у "Октогон-Инвестиции" также речпорт в "дочках" не числится.

В "Эйр Самара" комментировать данную сделку не стали. Генеральный директор авиакомпании Федор Стрюцкий через секретаря сообщил, что по всем вопросам нужно обращаться в областное министерство имущественных отношений.