Президент АвтоВАЗа Николя Мор 24 мая посетил особую экономическую зону "Тольятти" и технопарк "Жигулевская долина", сообщил пресс-центр предприятия.
Целью визита было знакомство с производственными и технологическими возможностями Тольятти и налаживания контактов для взаимовыгодного сотрудничества.
По сообщению пресс-центра ОЭЗ, визит главы АвтоВАЗа на площадку начался с посещения завода одного из резидентов - компании "СИЕ Аутомотив Рус".
Предприятие начало работу в ноябре 2015 года. Здесь производят литые алюминиевые детали для двигателей, которые устанавливаются на автомобили альянса АвтоВАЗ-Renault-Nissan и экспортируются зарубежным автопроизводителям.
Экскурсию по рабочим цехам провел директор Васил Павлов, который рассказал о технологических процессах, используемых на предприятии - от литья алюминия и до сборки готовых деталей для двигателей.
В ОЭЗ "Тольятти" работают шесть заводов, пять из которых поставляют различные автокомпоненты на производства в России и за рубежом, в том числе и на сборочный конвейер АвтоВАЗа.
Об этом рассказал генеральный директор управляющей компании ОЭЗ Алексей Пахоменко.
Он уточнил, что для автомобилей Lada здесь производят также механизмы выбора передач МКПП и АКПП, топливопроводы, стеклоомыватели, комплектующие сидений, капота, багажника, системы управления, ручного тормоза и другие детали.
Решение о локализации производств на нашей территории приняли компании из Японии, Испании, Германии и других стран.
"Большинство резидентов ОЭЗ - из автомобильной отрасли, их у нас 12 - это действующие поставщики АвтоВАЗа, - сказал Пахоменко. - И логично, что именно с них началась особая экономическая зона "Тольятти", учитывая близость основного потребителя к нашей территории. На сегодня нашими деталями комплектуются почти все автомобили Lada, включая последние новинки. И в рамках сегодняшней встречи Николя Мор хотел лично познакомиться с поставщиками, посмотреть, как работают заводы, каким оборудованием укомплектовано. В целом он остался доволен увиденным".
В ходе визита в "Жигулевскую долину" глава АвтоВАЗа познакомился с инфраструктурой технопарка.
По сообщению сайта ГАУ ЦИК СО, его интересовали инновационные разработки резидентов, также были обсуждены планы дальнейшего развития площадки "Жигулевской долины".
Последние комментарии
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Что-то никто не хочет комментировать((
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.Если на данном этапе нет возможности запретить продажу вообще,то ограничения позволят на переходный период улучшить преодоление этого наркотика и изгнать из общества.Любой наркотик,будь это алкоголь,табак или другое снадобье -это удар по семье,обществу и наносит колоссальный вред государству.ТНК приносит баснословную прибыль от продажи всех видов наркотиков.Поэтому,чтобы изжить из общества эту болезнь,необходимо в несколько этапов производить такие действия,так,чтобы индивид,общество осознанно само отказалось от вредных привычек.
Дорого яичко!