Депутаты Самарской городской думы обсудили организацию летнего отдыха для детей.
Более 12 тыс. детей смогут отдохнуть в 170 лагерях дневного пребывания, которые откроют в школах. Из горбюджета на эти цели выделили 37,1 млн рублей, сообщили на этой неделе на заседании думского комитета по образованию, соцвопросам, культуре, молодежной политике, туризму, физкультуре и спорту.
Еще летом в Самаре будут работать десять оздоровительных лагерей - "Арго", "Волгаренок", "Заря", "Золотая рыбка", "Салют-2", "Союз", "Юность", "Волжский Артек", "Волжанка" и "Олимп". Планируется, что их посетят 11,8 тыс. детей.
Как сообщила начальник отдела воспитательной работы департамента образования Е.А.Сироткина, в этом году паводок нанес серьезный урон лагерю "Волгаренок". Привести его в порядок смогут только после того, как полностью сойдет вода.
Также на заседании обсудили организацию бассейнов в лагерях, рядом с которыми нет водоемов. Например, в "Волжском Артеке" в этом году построили новый открытый бассейн с подогревом воды и системой фильтрации воды. В прошлом году аналогичный бассейн появился в "Союзе".
Председатель комитета А.П.Дегтев считает, что строительство открытых бассейнов очень важно для полноценного и безопасного отдыха детей.
"Нам необходимо принять самое активное участие в контроле за подготовкой лагерей к детскому отдыху, - сказал он. - А отдых для ребенка - это еще и купание. У нас нет другой альтернативы, кроме как строить бассейны. Предлагаю подготовить обращение на имя главы города об организации бассейнов в каждом лагере".
Родители могут выбрать и альтернативный отдых для своих детей - различные походы и экспедиции. Например, в Волжском районе откроется палаточный лагерь "Молодежная планета", где будет организовано шесть профильных смен.
Традиционно для десятиклассников проведут военно-полевые сборы - в воинских частях, военно-патриотических лагерях и учебно-тренировочном центре в селе Богдановка. Узнать армейскую жизнь изнутри смогут более чем две тысячи мальчишек.
Депутаты также рассмотрели вопрос трудоустройства подростков в летний период. В этом году временную работу смогут получить 2700 ребят. Основные вакансии - подсобный рабочий, уборщик территорий, помощник садовника, помощник социального работника, почтальон, вожатый. При трудоустройстве в первую очередь отдается предпочтение детям, оказавшимся в трудной жизненной ситуации. Сейчас муниципалитет заключил соглашения со 140 организациями, где готовы взять подростков на работу.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой