Директор ООО "Самаратрансстрой" Сергей Сурков рассказал о ходе строительства развязки на пересечении Московского и Ракитовского шоссе. Напомним, здесь появится открытое кольцо, а через тоннель запустят шестиполосное движение.
По мнению Сергея Суркова, благодаря этой развязке пропускная способность Московского шоссе может увеличиться вдвое. "Кроме Московского шоссе, здесь будут дороги-дублеры, по которым сможет разъезжаться транспорт с прилегающих территорий. Кроме того, не будут установлены светофоры, и жители проедут на выезд из города просто прямо. Основной поток пойдет по нижнему уровню, который не будет задерживаться на перекрестках", - подчеркнул подрядчик.
Сейчас на объекте залита часть кольца и подготовлено место для свайного поля, которого еще две недели назад не было. Параллельно строители разбирают опалубку на готовом сегменте и перемещают ее на следующий, который подрядчик планирует залить в первой декаде августа.
Работы на "ракитовском" путепроводе, как и на "кировском", тормозят инженерные коммуникации - газо- и водопровод, которые еще не успели перенести. Сергей Сурков отметил, что если "инженерку" убрать не успеют, то движение от "Интермебели", которое планировали открыть к 1 сентября хотя бы по одной половине, запущено не будет.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?