Путепровод через железную дорогу, строящийся в рамках реконструкции дороги Волжский-аэропрот "Курумоч", будет полностью готов весной следующего года. Об этом сообщил заместитель генерального директора по дорожному строительству ООО "С.И.Т.И." Алексей Михалев.
"По путепроводу на сегодняшний день выполнены все работы ниже уровня земли — это буронабивные сваи, ростверки, - рассказал он. - Идет строительство железобетонных опор, пролетные строения будут полностью металлическими, их планируется смонтировать до конца года. Полностью путепровод будет готов в апреле-мае следующего года".
Уже готова песчаная насыпь на подходах к сооружению, ее высота в верхней точке составляет более 20 метров. Длина мостового сооружения составляет 155 м, оно будет состоять из двух отдельно стоящих путепроводов для движения транспорта в противоположных направлениях.
Как сообщил директор службы заказчика-застройщика министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области Андрей Дешевых, ширина центрального пролета путепровода рассчитана на прокладку второго железнодорожного пути для скоростной электрички Самара-"Курумоч"-Тольятти, строительство которой обсуждается в рамках программы развития железнодорожного транспорта.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.