В понедельник, 3 октября, в Самаре началась проверка качества ремонта тротуаров и автомобильных дорог, которая охватит 28 объектов во всех районах города и позволит проконтролировать деятельность всех подрядчиков, получивших контракты в 2015-2016 годах.
Проверка инициирована контрольно-счетной палатой Самары, она проводится при поддержке депутатов Самарской городской думы и с участием представителей отдела дорожно-строительного контроля ГКП Самарской области "АСАДО".
Эта организация аккредитована в системе Росаккредитации в качестве испытательной лаборатории на право проведения испытаний (измерений) в области дорожного строительства.
В числе объектов, которые будут проверены проезжая часть ул. Неверова от ул. Герцена до ул. Ярославской, ул. Дачной от ул. Пензенской до ул. Лунной, ул. Воронежской от Черемшанской до К.Маркса, ул. Береговой от пр. Кирова до д. №7 по ул. Береговой, а также тротуары по ул. Пензенской, 71, пр. Кирова, 348, по ул. Карбышева от ул. Антонова-Овсеенко до супермаркета "Ашан".
Проверка включает в себя отбор кернов из дорожного покрытия, их измерение и лабораторное исследование, после чего специалистами будет сформировано заключение о соответствии проб ГОСТам. В соответствии с этим городскими властями будет приниматься решение о предъявлении претензий к подрядчикам.
"Толщина покрытия должна составлять 5 см. По СНИПу, предельное отклонение допускается не более 10%. Толщина покрытия, безусловно, влияет на износостойкость дорожного полотна. Скорее всего, оно прослужит гораздо меньше положенного, - пояснила начальник отдела дорожно-строительного контроля ГКП "АСАДО" Елена Савина.
"В случае, если мы обнаружим отклонения толщины слоя, возможны два варианта: либо подрядчик переделает работу за свой счет согласно пятилетней гарантии, обязательной для всех, либо лишится оплаты", - рассказала консультант контрольно-счетной палаты Ольга Гайсинская.
Первый день проверки показал, что на объектах разных подрядчиков встречаются как грубые нарушения (толщина покрытия вдвое меньше прописанной в контракте), так и работа, выполненная без замечаний. Итог эксперты подведут через несколько недель.
"В этом году в самарские дороги вложена беспрецедентная сумма из бюджетов всех уровней - больше двух миллиардов рублей. Важно, чтобы работы были выполнены качественно и в срок, а если есть нарушения, подрядчик должен устранить их за свой счет. Мы контролируем этот процесс, поскольку жители часто приходят с жалобами на некачественные дороги. Нужно, чтобы каждая копейка была потрачена с пользой", - отметил депутат гордумы Валерий Барсук.
Последние комментарии
Уважаемый автор. Исправьте, пожалуйста, ошибку. Все описываемые события в статье происходят в селе Старый Буян Красноярского района. Не Новый Буян. Дороги,освещение.
Как все просто и гладко. Вода как была тухлая так и осталась. Порывы чуть ли не каждый день. Даже если в день когда нет порывов ,вечером воды все равно нет. А чтобы выкопать колодец нужно не меньше 50 тысяч рублей. Всего то . И каждый день ходить покупать воду тоже нужны деньги. Так ещё и платить должны за эту тухлую воду. А у нас маленькие дети. Как купать их такой тухлой водой?!
В Ровно-Владимировке вообще нет воды центральной и делать ничего никто не собирается
Очередной бред от Парамзина, а жители Ровно-Владимировки "нагнетают" по его словам уже несколько десятков лет.
Прочитала статью, ну Парамзин вообще бессовестный, мы итак покупаем воду чтобы готовить и пить. А за воду для хоз.нужд оплачиваем дороже чем в городе. И он говорит что это не проблема пойти и купить воды. Он сам в Калинке живёт и до ДУ ему нет дела!