На месте транспортной развязки сегодня полным ходом продолжается строительство путепровода тоннельного типа. По словам руководителя компании-подрядчика, работы уже перевалили через свой "экватор".

"На площадке, как и прежде, ежедневно в круглосуточном режиме работает по 300-350 человек,  - отметил Сергей Сурков. - Сборку свода и перекрытия первых трех секций тоннеля мы уже завершили, продолжаем раскопку южной рампы, которая "смотрит" в центр Самары. И сегодня приступаем к армированию крыши последней секции тоннеля. Это самый сложный участок - и в части объема работ, и в части инженерной составляющей, так как именно здесь у нас размещена канализационно-насосная станция. По проекту она будет одним целым с тоннелем. И если на каждую из первых трех секций тоннеля мы расходовали по 2400 кубометров бетона, то здесь будет на 200 кубометров больше".

Сергей Сурков также добавил, что выполнить все бетонные работы до морозов на объекте, судя по всему, не удастся. "Придется использовать тепляки, как это было в прошлом году на Ракитовской развязке", - сказал директор ООО "Самаратрансстрой".