Самарское ВКБ РКК "Энергия" будет ликвидировано

В ОАО "РКК "Энергия" приняли решение о ликвидации самарской "дочки" ЗАО Волжское конструкторское бюро РКК "Энергия".

Напомним, руководство самарского ЗАО ВКБ РКК "Энергия" попало в орбиту уголовного дела о хищении на 1,2 млн рублей. Подозреваемыми были бывший заместитель главного конструктора ВКБ РКК "Энергия" Михаил Фирстов и гендиректор Владимир Рябов.

Правоохранители установили, что, получив крупный заказ от Роскосмоса, Фирстов не стал отдавать контракт на изготовление ракетных деталей на сторону, а создал на имя своего родственника фирму ООО "Энком", которая и начала производство - в гаражных боксах без необходимых лицензий. В итоге детали не прошли испытания на Байконуре, после чего началась масштабная проверка и в отношении Фирстова возбудили уголовные дела. 

По данным системы "СПАРК-Интерфакс", до 2015 г. ЗАО ВКБ РКК "Энергия" было безубыточным и лишь в прошлом году показало чистый убыток в размере 82,5 млн рублей. Выручка от продажи в том же году составила 31,2 млн руб., а кредиторская задолженность - почти 52 млн рублей.

"Волжский филиал НПО "Энергия" (с 1994 г. ВКБ РКК "Энергия") образован в 1974 г. на базе конструкторских подразделений филиала №3 ОКБ-1 (КФ ЦКБЭМ) с задачами разработки конструкторской документации и сопровождения изготовления тяжелых ракет-носителей на заводах Куйбышевского куста и филиале завода "Прогресс" на полигоне Байконур. Волжский филиал был определен головным предприятием по разработке центрального блока ракеты и стартово-стыковочного блока.

В 1988 г. успешно стартовала ракета "Энергия" №1Л с орбитальным кораблем "Буран", который после двух витков в автоматическом режиме вернулся на космодром. Эти два успешных пуска были вершиной достижений советской космонавтики. Осуществлен первый старт ракетно-космического комплекса "Энергия-Буран".
В 1985-1989 гг. предприятие работало над разработкой эскизного проекта ракеты-носителя тяжелого класса с массой полезного груза до 35 т, получившего название "Энергия-М".
В 1990-1993 гг. разработана рабочая документация на РН "Энергия-М.
Коллективом КБ разработана конструкция универсального грузового транспортного контейнера, устанавливаемого вместо корабля "Буран" и способного защитить конструкцию объектов массой до 100 т при выводе их на околоземную орбиту.
Выполнен эскизный проект сверхтяжелой ракеты-носителя "Вулкан" - РН "Энергия" с увеличенными объемами центрального и восемь боковых блоков первой ступени. "Вулкан" должен был выводить на низкие околоземные орбиты полезные грузы массой до 200 тонн.
1994-1995 гг. Разработана документация на ракету-носитель легкого класса "Квант", вторую ступень ракеты-носителя "Ангара", проводились проектные проработки ракеты среднего класса "Ямал".
1996-1999 гг. Участие в работах по созданию международной космической станции (МКС). 

 

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6