В послании Николай Меркушкин заявил, что в Самаре необходимо построить еще один мост через реку Сок в Красноглинском районе. "Необходимо построить дорогу с бессветофорным движением, соединяющую все мосты вдоль реки Самары. Это позволит очень сильно разгрузить город", - сказал он и отметил: "В этом году также началось строительство Заводского шоссе".

"Городские власти вместе с министерством транспорта области должны работать заодно. Взаимодействие всех уровней власти должно быть другим. У нас в городе до сих пор некоторые чиновники считают, что они как работали - "что хочу, то и делаю", - так и будут работать дальше. Если это так и будет, нам придется принимать кадровые решения", - предупредил Николай Меркушкин.

В будущем году в Самаре должно начаться строительство магистрали "Центральной". Этот вопрос был поддержан на уровне правительства РФ. "Эта магистраль имеет особое значение. Она должна иметь выход на Самарское Заречье и к Фрунзенскому мосту", - отметил глава региона.

Необходимо навести порядок и в прокладке коммуникаций. Только в этом году из областного бюджета было направлено на их ремонт почти 3 млрд рублей. При этом часть коммуникаций принадлежит частным лицам. Однако из-за этого ремонт дорог и коммуникаций между собой зачастую не синхронизированы, только в этом году, к примеру, в Самаре проведено 454 аварийных вскрытия дорог, в Тольятти - 120.

"На деньги, предназначенные для дорожного строительства, легла огромная нагрузка. Если бы не средства для чемпионата мира по футболу, у нас не хватило бы средств даже на коммуникации. Нам надо здесь разобраться. Если частник ничего не делает по коммуникациям, почему мы должны за счет государства их ремонтировать? Я прошу до конца января 2017 года дать мне пояснения, с кого мы будем возвращать деньги", - поставил задачу глава Самарской области.

"Мы должны сделать Самару привлекательной для транспортных потоков и развития туризма. У нас для этого все возможности есть", - заключил глава региона.