Иск ГП "Антонов" к "Авиакору" о взыскании $5,3 млн роялти рассмотрят повторно

Иск украинского ГП "Антонов" к самарскому заводу "Авиакор" о взыскании с последнего $5,3 млн роялти за использование товарного знака при производстве и поставках самолетов Ан‑140 повторно рассмотрит Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, пишет kommersant.ru.

Кассационная инстанция - Суд по интеллектуальным правам - отменила решение апелляции по иску к самарскому авиационному заводу "Авиакор" (входит в холдинг "Русские машины") украинского ГП "Антонов" (входит в ГК "Укроборонпром") и направила дело на повторное рассмотрение апелляции. Информация об этом опубликована в картотеке арбитражных дел ВАС.

Напомним, в октябре прошлого года Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд оставил без изменения решение суда первой инстанции, согласно которому Авиакор должен выплатить в пользу ГК "Антонов" $2,9 млн роялти за использование товарного знака при производстве и поставках самолетов Ан‑140. Подробности разбирательства не раскрываются, поскольку дело велось в закрытом режиме.

В августе 2015 г. ГП "Антонов" подало иск к Авиакору о взыскании $5,35 млн роялти. Согласно материалам КАД ВАС, основанием требования послужил лицензионный договор 2004 г. о праве использования товарного знака. Как пояснял ранее представитель ГП "Антонов", задолженность образовалась с 2012 года. В материалах дела сообщалось, что речь идет о "реализации товара, указанного в договоре, в том числе самолетов типовой конструкции Ан-140, Ан-140-100 и их модификации", за которую самарский завод в рамках проекта по сборке Ан-140 обязан был выплачивать украинскому концерну роялти как держателю интеллектуальных прав на самолет.

В январе 2016 г. Авиакор подал встречный иск к "Антонову", в котором требовал взыскать с последнего 177,36 млн руб. Ранее гендиректор Авиакора Алексей Гусев пояснял, что в эту сумму были оценены убытки самарского завода "из-за ненадлежащего исполнения "Антоновым" обязательств по лицензионному договору".

Требования Авиакора самарский арбитраж удовлетворил лишь частично, в связи с чем завод подал жалобу в апелляцию. "Антонов", видимо, также остался недоволен решением первой инстанции, поскольку пытался обжаловать его в апелляции.

В пресс-службе корпорации "Русские машины" сообщили, что Авиакор поддерживает решение, принятое Судом по интеллектуальным правам. "При повторном рассмотрении дела в Одиннадцатом арбитражном апелляционном суде завод намерен доказать правоту своей позиции: незаконный характер требований ГП "Антонов" о выплате роялти и необходимость полной компенсации убытков, причиненных Авиакору в результате ненадлежащего исполнения ГП "Антонов" обязательств по лицензионному договору в рамках проекта Ан‑140", - подчеркнули в пресс-службе "Русских машин".

В представляющей интересы ГП "Антонов" юридической фирме "Ильяшев и Партнеры" на запрос не ответили.

Последние комментарии

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5