Жигулевская фармкомпания "Озон" потребовала от налоговиков и силовиков оплатить убытки от выемки документов

Жигулевская фармацевтическая компания "Озон" впервые в истории России потребовала от налоговиков и силовиков оплатить убытки, возникшие в результате проведения на предприятии силовой акции по выемке документов, пишет "Самарское обозрение".

12 октября прошлого года "Озон" обратился в Арбитражный суд Самарской области с заявлением о признании незаконным постановления МИФНС по крупнейшим налогоплательщикам по Самарской области от 5 июля 2016 года об изъятии документов и предметов.

Суть иска была раскрыта в ходе судебного заседания, прошедшего 26 января.

"5 июля 2016 года в 10 часов утра в здание заводоуправления ворвались порядка 40 человек, половина из которых являлась сотрудниками силовых органов, а половина — фискалами. Они вошли без предупреждения, без предъявления документов, закрыли ворота предприятия, не позволяя никому выезжать и заезжать на его территорию. Всех сотрудников вывели на улицу на 35-градусную жару, взламывали двери кабинетов, рылись в личных вещах работников", - цитирует заявителя "Самарское обозрение".

Представители "Озона" также уверяют, что во время силовой акции пострадал один из сотрудников предприятия, которого ударили локтем в грудь.

По версии представителей фармкомпании, налоговики своими действиями полностью парализовали работу предприятия, которое простаивало в течение пяти дней.

По данным "Самарского обозрения", менеджмент "Озона" направлял жалобы на действия фискалов начальнику ГУ МВД России по Самарской области Сергею Солодовникову, в Генеральную прокуратуру РФ, депутатам различных уровней, однако поддержки там не получил.

26 января представители "Озона" попросили суд приобщить материальные требования на сумму ущерба. Упущенную выгоду на предприятии оценили в 22,3 млн рублей. Также "Озон" потребовал от ведомства 782 тыс. руб. за работы по восстановлению систем безопасности.

Налоговики же заявили в суде, что действовали строго в рамках закона, а выемка произошла по вине самого "Озона", так как предприятие не предоставило все требуемые документы.

"Мы подозреваем, что документы хотели сокрыть предумышленно, нам их в итоге так и не дали. Мы бы не стали изымать серверы, если бы смогли получить истребуемое мирным путем. Двери мы не ломали, мы их вежливо сняли с петель и оставили на месте", - приводит издание слова представителей ИФНС.

Представители "Озона" в свою очередь поясняют, что предоставляли все сведения, которые необходимы для начисления налогов. Однако те якобы просили "внутреннюю документацию, которая фискалов касаться не должна".

В суде также выяснилось, что налоговики в ходе мероприятия пытались выяснить сколько "Озон" зарабатывает на популярном препарате "Редуксин" - БАДе, применяемом для снижения массы тела. По их версии, в аптеках он продается в 30 раз дороже себестоимости. На заводе же считают, что ценообразование не должно заботить ФНС.

"Как рассказали представители ИФНС, "себестоимость одной пачки "Редуксина" на "Озоне" составляет 69 рублей, однако в результате цепочки ценообразования стоимость препарата увеличивается до 2 тыс. рублей", - пишет "Самарское обозрение".

На это представители "Озона" парировали, что "Редуксин" не входит в утвержденные правительством списки жизненно важных лекарств.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Юрий Пестриков 16 июля 2025 20:38 "Какие ещё 23 этажа?!": самарцы — о строительстве высотки напротив диагностического центра

... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.

Аркадий Галицын 08 июля 2025 13:22 В Самаре возобновили отбор площадок под комплексное развитие территорий

Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5