Помощник прокурора отметил, что в 2015 г. случаев травматизма было на один больше, а смертельных - на семь. При этом в 2016 г. зафиксирован всего один случай наезда на ребенка, а в 2015 г. их было два.

Проведенный анализ происшествий, по словам Владислава Никитина, показал, что в 2015-2016 гг. в зоне движения поездов дистанций пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры КбЖД ОАО РЖД зафиксированы, в том числе, неоднократные случаи получения смертельных травм гражданами на одних и тех же участках железнодорожных путей.

Так, в 2015 г. в районе станции Бузулук произошло два таких случая, два - у станции Липяги, еще два - на ст. Смышляевка и четыре - на перегоне Чапаевск - Томылово. А в 2016 г. по два трагических случая были зафиксированы на станциях Безымянка, Кряж и Липяги.

"Причиной таких происшествий является ненадлежащее исполнение законодательства по профилактике безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при нахождении граждан на железнодорожных путях, а также отсутствие должного контроля за ситуацией со стороны руководства территориальных предприятий ж/д транспорта, - отметил Владислав Никитин. - При этом в 2016 г. руководство Куйбышевской дирекции инфраструктуры КбЖД ОАО РЖД не ставило вопросы о привлечении должностных лиц к дисциплинарной ответственности, ни одно лицо, в том числе в структурных подразделениях, не было привлечено к дисциплинарной ответственности по вопросам обеспечения безопасного нахождения граждан в зоне повышенной опасности".

Помощник прокурора также сообщил, что в целях сокращения случаев травматизма Куйбышевская транспортная прокуратура потребовала от территориальных железнодорожных предприятий уделять больше внимания профилактике подобных происшествий и усилить в целом контроль за исполнением законодательства в сфере безопасности функционирования железнодорожной инфраструктуры.