17 марта 2017 г. в Патриарших палатах Храма Христа Спасителя в Москве под председательством святейшего патриарха Московского и всея Руси Кирилла состоялось очередное заседание президиума Общества русской словесности, на которое съехались деятели науки, культуры, образования, руководители органов государственной власти, представители церкви и средств массовой информации. В заседании принял участие полномочный представитель президента России в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич.
Общество, созданное в марте 2016 г. по инициативе Владимира Путина, за год существования уже провело ряд мероприятий и проделало значительную работу. Состоявшееся заседание было посвящено формированию единой языковой политики в стране.
Святейший патриарх Кирилл, являющийся председателем Общества русской словесности, обратился к участникам заседания с идеей создания общего учебника русского языка и литературы - по аналогии с единым учебником истории: "Я не вижу никаких конституционных и законодательных границ к тому, чтобы был общий учебник русского языка и литературы, так же как и общий учебник истории. Это фундаментальные вещи", - отметил предстоятель Русской православной церкви на заседании Общества русской словесности.
Святейший патриарх Кирилл также выступил с предложением создать единую концепцию государственной языковой политики. "Нормативно-правовая база сегодня разрознена, каждый документ регламентирует преподавание русского языка в какой-то отдельной области", - отметил он.
Президент Российской академии образования, заместитель председателя Общества русской словесности Людмила Вербицкая, в ходе заседания рассказала о концепции языковой политики Российской Федерации. Решение о создании данной концепции содержалось в резолюции Съезда Общества: "Съезд постановляет: под патронатом Общества русской словесности провести экспертизу состояния нормативно-правового обеспечения языковой политики и начать разработку концепции государственной языковой политики РФ; провести широкое научное и общественное обсуждение перечня произведений русской литературы, обязательных для изучения в средней школе". Людмила Вербицкая сообщила о проделанной в этом направлении работе и очертила круг задач на текущий год.
В ходе заседания полномочный представитель президента России в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич обратил внимание участников на противоречия, заложенные в нормативно-правовых актах, регулирующих сферу языковой политики, и обозначил проблемы формирования единого образовательного пространства.
Святейший Патриарх отметил важность высказанных полпредом замечаний.
Другой темой заседания стало обсуждение проекта "Пушкинский союз", старт которому был дан в конце 2016 года. О перспективах развития и плане ближайших мероприятий рассказал епископ Егорьевский Тихон, председатель патриаршего совета по культуре и секретарь Общества русской словесности.
Подводя итоги дискуссии, святейший патриарх Кирилл предложил издавать учебники по русскому языку и литературе под эгидой Общества русской словесности. Предстоятель Русской Православной Церкви также отметил необходимость подготовки предложений по усовершенствованию той части российского законодательства, которая регулирует учебный процесс и школьное образование. Святейший Владыка отметил, что подготовка педагогических кадров - это очень важный вопрос, требующий детальной проработки.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.