Все основные бетонные работы на обоих путепроводах на Московском шоссе (на пересечении с проспектом Кирова и Ракитовским шоссе) завершены — сейчас строители заканчивают заливку декоративного бортика верха стены путепровода на Ракитовском шоссе.
Об этом рассказал руководитель проекта реконструкции этой магистрали АО "Самаратрансстрой" Алексей Зотов во время совместного выездного мероприятия фракции "Единая Россия" в губдуме и думского комитета по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи 19 июня.
По словам Зотова, в тоннеле под проспектом Кирова в данный момент ведется подготовка к отделочным работам, покраске, установке ограждения, строители начали прокладывать кабели освещения и электроснабжения.
"Общая строительная готовность по этому объекту составляет 85%. Здесь работает около 100 человек в дневную и ночную смену, нам этих людей хватает. В срок должны уложиться — по контракту срок ввода в эксплуатацию установлен 1 декабря, а мы уже приступаем к отделочным работам", — отметил он.
На 85% готова и развязка на Ракитовском шоссе.
"В ближайшее время, как только позволит погода, начнем строительство насосной станции и укладку дорожной одежды", — рассказал Алексей Зотов.
Он пояснил, что движение по Московскому шоссе будет открываться поэтапно на разных участках. В первую очередь 1 сентября откроется движение по тоннелям, а затем движение на участках между путепроводами переведут на постоянную схему.
"Я в Самаре живу уже 50 лет и такого объема дорожного строительства в городе не видел никогда. Я не строитель, а ученый, но меня просто поразил и объем, и качество работ. Конечно, такие развязки нужны, количество машин увеличилось в десятки раз. Многие сейчас жалуются на пробки, но они просто не понимают масштабов строительства. Думаю, работы будут завершены в срок", — отметил председатель фракции "Единая Россия" в губдуме Геннадий Котельников.
"Строители набрали приличные темпы. Есть некоторые сомнения по благоустройству — дожди залили все, коммунальщики перекопали Московское шоссе траншеями, сейчас надо все это закапывать, уплотнять, проводить озеленение, но пока земля не просохнет, это невозможно. Со стороны строителей задержек нет. Материалы все на месте, людей хватает. Теперь все зависит от погоды", — прокомментировал председатель комитета по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи Самарской губдумы Андрей Мурзов.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.