В четверг, 13 июля, в Тольятти состоялось заседание межведомственной комиссии по урегулированию вопросов долевого строительства под руководством председателя правительства региона Александра Нефедова.
В мероприятии приняли участие министр строительства области Александр Баландин, глава города Сергей Анташев, представители правительства губернии, администрации Тольятти, надзорных инстанций, дольщики и другие заинтересованные стороны.
Члены комиссии подробно рассмотрели два проблемных объекта — здание в юго-восточном торце жилого дома на Южном шоссе, 45 в 20-м квартале, а также объект по ул. Баныкина (5-я очередь).
Готовность первого дома, который затрагивает интересы 25 дольщиков, составляет 75%. Как рассказал Сергей Анташев, с целью завершения строительства объекта администрацией города проводится активная работа с потенциальными застройщиками, которым в качестве компенсационных мер предложено 23 земельных участка. В результате были получены встречные предложения от компаний "Единение", "Патриот", "Жилстрой" и "Лада-дом".
Объект на Баныкина, в который вложили деньги 32 дольщика, построен на 80%. Готовность завершить строительство дома выразили пять застройщиков — к вышеуказанным добавилась компания "СВ-Холдинг".
Проблема в том, что предложения строителей не всегда укладываются в действующую нормативно-правовую базу, а потому в областное законодательство нужно внести изменения. В условиях непростой экономической ситуации власти идут навстречу застройщикам, которые, в свою очередь, готовы помочь городу.
Александр Нефедов распорядился урегулировать вопрос в кратчайшие сроки: "До 1 сентября нужно внести все необходимые изменения в законодательную базу, и приступаем к стройке".
"Мы, наконец, нашли застройщиков, готовых завершить объекты, услышали от них конкретные предложения. Урегулирование правовых аспектов позволит нам решить вопрос по всем шести проблемным домам в Тольятти", — убежден Сергей Анташев.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.