В четверг, 16 ноября, прошло заседание комитета Самарской губернской думы по строительству под председательством Владимира Кошелева. Депутатами и приглашенными лицами обсуждался областной бюджет в первом чтении, меры по улучшению инвестиционного климата в регионе, а также проблемы развития массового жилищного строительства и планы по финансированию программы развития социальной инфраструктуры в 2018 году.
Всего в повестке дня было 12 вопросов, на заседание комитета были приглашены Андрей Прямилов, врио министра управления финансами Самарской области, Галина Кудинова, врио заместителя министра строительства Самарской области.
Бюджет Самарской области планируется сразу на три года вперед, что удобно при прогнозировании объемов инвестиций из государственного федерального и областного бюджетов, направляемых на строительство объектов социальной и инженерной инфраструктуры. Заявлены субсидии, которые будут направлены на возведение шести новых детских садов, двух новых школ, двух поликлиник и строительство нескольких новых автомобильных дорог. Депутаты проголосовали за и единогласно по одиннадцати вопросам из двенадцати в повестке дня.
Проект внесения ряда изменений в статью 10.1 действующего закона Самарской области "Об инвестициях и государственной поддержке инвестиционной деятельности…" был депутатами отклонен и отправлен на доработку. Повторное его рассмотрение перенесено на следующее заседание комитета СГД по строительству.
Владимир Кошелев, председатель комитета СГД по строительству:
— В течение недели-двух нам как депутатам должны предоставить уточненные и дополнительные сведения по следующим социальным программам: переселение граждан из ветхого и аварийного жилья, как решается проблема обманутых дольщиков. Мы планируем рассмотреть не только каждый "проблемный" объект по отдельности, но и запросили данные по суммам, которые требуются на их достройку.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.