Строительство новой трамвайной линии до стадиона "Самара Арена" выходит на финишную прямую. Об этом рассказал представитель компании-подрядчика, начальник участка №2 АО "ВТС Метро" Дмитрий Зеленов.
По его словам, на сегодня готовность трассы без учета тоннеля под ул. Дальней составляет 80%. "Шпалы и рельсы до разворотного кольца уложены на 100%, установлены опоры под систему электроснабжения. Сейчас нам осталось уложить электрический кабель и закончить работы на разворотном кольце. Здание диспетчерского пункта построено, сейчас идут работы по отделке фасада и внутренних помещений", - пояснил он.
Готовность тоннеля под ул. Дальней, по словам Дмитрия Зеленова, составляет уже 99% - строителям осталось уложить только четыре секции рельсов и нанести антивандальное покрытие.
Напомним, контракт на строительство новой трамвайной линии выиграло АО "ВТС Метро". Стоимость этого контракта - 741 млн рублей. Контракт на 235 млн руб. на строительство путепровода для проезда трамваев под ул. Дальней заключен с ООО "Самаратрансстрой". Здесь строительство на условиях субподряда также ведет АО "ВТС "Метро". Проект реконструкции трамвайной линии включает также возведение трех новых тяговых подстанций мощностью 9 000 кВт (на ул. Галактионовской/ул.Вилоновской, ул. Ново-Садовой/ул. Гастелло и на разворотном кольце трамвая на Барбошиной поляне) и строительство диспетчерского пункта площадью 310 кв. м на разворотном кольце.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.