Самарскому ученому Ильдару Ибатуллину удалось создать рабочий прототип прибора, позволяющего оценивать прочность отдельных деталей авиационных двигателей сразу по нескольким параметрам - ранее для такой проверки использовалось несколько отдельных устройств.
Как сообщает сайт Нанотехнологического центра Самарской области, за счет повышенной чувствительности датчиков, малой площади трения и широкого диапазона условий испытаний комплекс идеально подходит для проверки на трение и изнашивание наноструктурированных материалов, покрытий, а также смазочных материалов с нанодобавками. Так, например, для тестирования последних достаточно пробы массой 0,1 грамма.
Базовый комплект состоит из измерительной системы с датчиками осевого усилия, момента трения и температуры, а также системы сбора данных и программного обеспечения. Измерительная система комплекса подойдет и для исследования технологических режимов сверления, шлифования, точения и других процессов обработки материалов.
Основная сфера применения разработки "Самарского трибологического центра" - проверка износостойкости деталей авиационных двигателей, которые работают в условиях высоких температурных и динамических нагрузок. Установление точного срока эксплуатации разных частей авиадвигателя является важным фактором обеспечения безопасности перелетов - история знает немало случаев, когда из-за усталостных трещин силовые агрегаты просто разваливались в воздухе.
Этот прибор, а также универсальный диагностический комплекс "УНИДИС", разработанные Ильдаром Ибатуллиным, могут использоваться во многих областях машиностроения, и некоторые производители уже высказали заинтересованность разработкой. Сейчас создатели прибора вносят в него изменения в соответствии с пожеланиями, высказанными потенциальными заказчиками.
"Мы уверены, что прибор будет пользоваться спросом, хотя и предстоит еще много работы", - говорит генеральный директор ООО "Самарский трибологический центр" и научный специалист ООО "УНИДИС" Ильдар Ибатуллин.
"В настоящее время данный стартап самарского наноцентра проходит тестирование рынка. - отметил куратор стартапа, инвестиционный аналитик ООО "Нанотехнологический центр Самарской области" Сергей Буряшкин. - Мы уже презентовали разработку на большинстве предприятий и заводов Самарской области, и ведущие машиностроительные предприятия выразили заинтересованность в предлагаемом Ильдаром Ибатуллиным новом типе определения остаточного ресурса деталей, штампов, выпускаемых изделий. Ему были даны рекомендации в доработке функционала прибора, которые в настоящее время воплощаются в новом измерительном приборе. Ожидаем договоров на коммерческие поставки. Кстати, "СТЦ" уже заключил договор с АО "Самарская кабельная компания" на разработку новых динамических машин для проведения конкретных испытаний. В настоящее время согласован прототип, реализуется первая опытная партия данных приборов".
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.