Руководителем управления Федеральной службы судебных приставов (УФССП) по Самарской области назначен Закир Муратов, прежде занимавший аналогичную должность в Тульской области. Информация об этом содержится на официальном сайте ведомства. Как уточнили в пресс-службе регионального УФССП, назначение произошло 22 июня.
Напомним, возглавлявший УФССП по Самарской области с ноября 2013 г. Владимир Князев покинул свой пост в январе текущего года в связи с переводом в одно из управлений центрального аппарата ФССП.
Обязанности главного судебного пристава Самарской области с 1 февраля 2018 г. до последнего времени исполнял замруководителя ведомства Денис Шильников.
Закир Муратов родился в 1977 г., в 1999 г. он окончил Северо-Западную академию государственной службы Российской академии госслужбы при президенте РФ по направлению "государственное и муниципальное управление", в 2002 г. - по специальности "юриспруденция".
С 1998 по 2002 г. Закир Муратов работал в миграционной службе Калужской области и в региональном министерстве по делам федерации, национальной и миграционной политики РФ. С 2002 по 2005 г. являлся ведущим специалистом отдела особых исполнительных производств и розыска службы судебных приставов управления Минюста РФ по Калужской области.
В 2005 г. Закир Муратов перешел на работу в УФССП по Калужской области, а в 2013 г. перебрался в Тульскую область, где занял должность главного судебного пристава региона.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...