Самарская таможня опубликовала перечень организаций розничной торговли, входящих в систему Tax Free.
Как сообщает пресс-служба ведомства, в список входят следующие магазины: "Массимо Дутти", "Страдивариус СНГ", "Ойшо СНГ", "БНС Груп", "ЛОДЕ", "Бершка СНГ", "ЗАРА СНГ", "Свотч Групп (РУС)", "МАНГО Раша", "Пулл энд Беар СНГ", "М.ВИДЕО МЕНЕДЖМЕНТ". Наибольшее количество магазинов из данного списка находятся в ТЦ "Мега", часть торговых точек расположены в ТЦ "Парк Хаус" и ТЦ "МегаСити".
Напомним, с 1 января 2018 г. иностранные граждане могут вернуть НДС за покупки на территории Российской Федерации в рамках системы Tax Free. Международный аэропорт Курумоч, задействованный в проведении чемпионата мира по футболу FIFA 2018, входит в перечень пунктов пропуска, где оформляются документы на компенсацию НДС выезжающим иностранным гражданам. С мая 2018 года должностные лица таможенного поста Аэропорт Самара работают по данному направлению деятельности. На информационных стендах поста размещена информация по возвращению НДС иностранным гражданам.
Принцип работы Tax Free следующий: граждане государств, не входящих в Евразийский экономический союз, покупают в российском магазине товары на сумму свыше 10 тыс. рублей. При выезде из России иностранный гражданин предъявляет на таможне паспорт, чек из магазина Tax Free и товар. Таможня ставит отметку. В Самаре возврат денежных средств можно получить безналичным способом, отправив письмо с чеком и отметкой в магазин.
Tax Free не распространяется на подакцизные товары и действует только в магазинах, которые входят в список, утвержденный Минпромторгом Российской Федерации.
В конце июня на таможенный пост Аэропорт Самара поступали обращения от иностранных граждан, желающих вернуть НДС, но, как выяснилось, товар был закуплен в магазинах, не входящих в систему Tax Free.
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.