САМАРА. 5 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. В рамках модернизации моторвагонного депо "Безымянка" открылся цех осмотра и текущего ремонта пригородных электропоездов, передает пресс-центр Куйбышевской железной дороги (КбшЖД).
В 2010 году капитально отремонтирован цех текущего ремонта электропоездов. Он обеспечивает подготовку электропоездов в рейс в 2 смены.
В обновленном цехе сократится время простоя поездов на ремонте, что повысит интенсивность использования подвижного состава в пригородных пассажирских перевозках и должно способствовать снижению их себестоимости.
В новом цехе будут обслуживать парк пригородных электропоездов Самарского, Пензенского и Башкирского регионов.
Депо Безымянка входит в состав Дорожной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении. Приписной парк – 31 электропоезд, из них 28 эксплуатируются. Средний возраст парка – 3,9 года.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.