Министерство транспорта Самарской области отказалось от планов реконструкции ул. Ташкентской от ул. Стара-Загора до ул. Черемшанской. Зарезервированные для этого территории уже вернули мэрии Самары, пишет "Самарское обозрение".
Это произошло на фоне запланированного старта превращения пр. Карла Маркса в магистраль "Центральная". Вместо того чтобы реализовываться в привязке к крупному поперечнику, этот проект станет развиваться сам по себе.
Напомним, что планы по реновации ул. Ташкентской региональное министерство транспорта и автомобильных дорог анонсировало еще в 2014 году. Работы по реконструкции начались в 2016 г. и продолжаются до сих пор на участке от больницы им. В. Д. Середавина до ул. Стара-Загоры.
В итоге обновленная Ташкентская должна была пересечься с обновленным проспектом Карла Маркса. В 2018 г. власти определились с этапностью строительства: первая очередь — от Ракитовского шоссе до Обводной дороги, вторая — от Ракитовского шоссе до пр. Кирова и третья — от проспекта Кирова до ул. Набережная реки Самары. А в конце октября 2018-го были определены и сроки начала строительства.
Но, как пишет издание, при этом минтранс отказался от планов по продолжению реконструкции ул. Ташкентской от ул. Стара-Загора до ул. Черемшанской. Источник, знакомый с ситуацией, отметил, что зарезервированные на этом отрезке улицы земельные участки уже вернули мэрии Самары. Эту информацию подтвердили и в минтрансе.
Таким образом, реконструкция Ташкентской не дойдет до пересечения ее с обновленным пр. Карла Маркса. В итоге пользователи магистрали "Центральная" на этом участке столкнутся с узкой, сложнопроходимой и неблагоустроенной частью Ташкентской.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.