В зоне работ по возведению Фрунзенского моста проведут спасательные археологические полевые работы на площади 1,5 тыс. кв. м, говорится в документах госзакупки.
Исследовать предстоит объект археологического наследия "Старая Самара. Деревянные сооружения", возведенные не позднее середины XIX века" на участке от пересечения улиц Фрунзе и Комсомольской до Шоссейной, включая транспортные развязки. В результате работ эта территория должна быть полностью освобождена от объекта археологического наследия, а находки передадут музею им. П.В. Алабина.
Начальная цена контракта составляет 40,1 млн рублей. Исполнить его подрядчик должен до 30 ноября. Победителя конкурса определят 23 апреля.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?