Глава Самары Елена Лапушкина вышла в губернскую думу с инициативой по запрету продажи "электронных систем доставки никотина" (вейпов) и жидкостей для них несовершеннолетним. Соответствующая информация опубликована на сайте губдумы.
Как уточняется в пояснительной записке к документу, после принятия "антитабачного" закона в декабре 2013 г. "активизировалось использование гражданами, в том числе несовершеннолетними, различных электронных систем доставки никотина".
При этом вопрос продажи вейпов, а также "курения" с их помощью федеральным законодательством не регулируется. Это, по информации разработчиков законодательной инициативы, позволяет несовершеннолетним и "в особенности школьникам" "курить" с помощью вейпов "на улице, в общественном транспорте".
Также в пояснительной записке к законопроекту отмечается, что "воздействие никотина на подростка имеет долгосрочные потенциальные последствия для развития мозга".
"Кроме того, электронные системы доставки никотина усиливают воздействие никотина и ряда токсичных веществ на некурящих лиц и окружающих", - сообщается в пояснительной записке.
За продажу вейпов и жидкостей для них несовершеннолетним Елена Лапушкина предлагает установить штрафы в размере 3-4 тыс. руб. на граждан, 10-20 тыс. - на должностных лиц, 30-50 тыс. - на юридических лиц. В случае повторного нарушения граждане могут быть оштрафованы на 5 тыс. руб., должностные лица - на 20-30 тыс., юрлица - на 50-100 тысяч.
Помимо прочего, разработчики законопроекта указывают, что запрет на продажу вейпов и жидкостей для них несовершеннолетним уже установлен в ряде регионов, среди которых - Московская, Ленинградская, Калужская, Архангельская, Вологодская, Владимирская, Саратовская и Пензенская области.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой