Инженеры головного научного института "Роскосмоса" ЦНИИмаш и Ракетно-космического центра (РКЦ) "Прогресс" предложили ловить крупные объекты космического мусора с помощью специального модуля на тросе, который будет соединен с верхними ступенями ракет, сообщает РИА Новости. Соответствующий доклад разработчики собираются представить на конференции "Космический мусор: фундаментальные и практические аспекты и угрозы".
"Транспортный стыковочный модуль, входящий в состав предлагаемой ракетно-космической системы, отделяется на тросе от ракеты-носителя (разгонного блока), обеспечивает стыковку с космическим мусором, с последующим стягиванием троса и формирования связки "отработавшая ступень ракеты-носителя (разгонного блока) - транспортный стыковочный модуль - космический мусор" для осуществления маневра спуска с орбиты с использованием двигательной установки ракеты-носителя (разгонного блока). Для реализации предлагаемой системы необходима разработка транспортного стыковочного модуля, тросовой системы, системы стыковки с космическим мусором", - говорится в материале.
Отмечается, что новая система призвана снизить поступление в защищаемые области околоземного космического пространства (до высот 2000 км) последних отработавших ступеней ракет-носителей с жидкостными ракетными двигателями и разгонных блоков. В качестве основной цели новой системы разработчики видят крупный космический мусор - типа тех же ступеней ракет и разгонных блоков, которые уже дрейфуют по орбите.
В качестве разгонных блоков, которые могли бы справиться с задачей увода мусора с орбиты, инженеры называют "Бриз" и "Фрегат". Эти машины обладают возможностью многократного (не менее трех раз) запуска маршевого двигателя.
Последние комментарии
... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.
... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?