Lada начинает продажу автомобилей на рынке Монголии: АвтоВАЗ подписал контракт с местным партнером - ООО "Руссо Моторс", сообщает пресс-служба автогиганта. Первый дилерский центр открылся в городе Улан-Батор.
В настоящий момент Lada в Монголии представлена тремя моделями: седан Lada Vesta Cross, Lada Vesta SW Cross и трехдверная Lada 4×4. До конца года Lada в сотрудничестве с "Руссо Моторс" планирует начать продажи моделей Lada XRAY Cross и пятидверной Lada 4×4, а также автомобилей семейств Lada Granta и Lada Largus.
"Благодаря современному дизайну, высоким потребительским свойствам и сравнительно невысокой цене автомобили Lada хорошо приняты местными покупателями. Сегодня у нас амбициозные планы развития на монгольском рынке. В случае возобновления российских государственных программ поддержки логистики экспорта Lada в среднесрочной перспективе может достичь до 15% рынка", - отметил директор по экспорту Lada Макс Миссана.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы