Последняя ракета семейства "Союз", имеющая украинские комплектующие, отправлена с предприятия-производителя — самарского Ракетно-космического центра "Прогресс" на космодром Байконур, ее запустят 25 сентября, сообщает ria.ru со ссылкой на источник на предприятии.
С переходом на цифровые технологии в России были созданы ракеты линейки "Союз-2", которые по многим параметрам выигрывают у "аналоговых" ракет, к которым относится "Союз-ФГ". Немаловажно и то, что ракеты "Союз-2" оснащены российской цифровой системой управления, в то время как на "Союзе-ФГ" применяется аналоговая система управления, разработанная и изготавливаемая на Украине. С завершением эксплуатации ракет "Союз-ФГ" завершается зависимость России от украинских производителей в пилотируемой космонавтике.
Напомним, что самарский РКЦ "Прогресс" завершил изготовление последней ракеты "Союз-ФГ". На космодроме сейчас хранится одна ракета "Союз-ФГ", которой 20 июля на орбиту будет выводиться пилотируемый транспортный корабль "Союз МС-13".
Ракеты, отправленные из Самары, предназначены для пусков беспилотного корабля "Союз МС-14" 22 августа (ракета "Союз-2.1а") и пилотируемого корабля "Союз МС-15" 25 сентября (последний пуск ракеты "Союз-ФГ").
Двумя последними ракетами "Союз-ФГ" самарский ракетно-космический центр завершает серию "ФГ". С 2020 года все пуски пилотируемых кораблей будут выполняться на ракетах "Союз-2.1а", полностью укомплектованных российскими компонентами. Для тестирования связки новой ракеты и корабля "Союз" пилотируемый корабль будет запускаться без экипажа на борту.
Последние комментарии
... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.
... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?