На посты заместителей председателя Самарского областного суда претендуют его действующие судьи Анна Подольская и Ксения Мельникова. Это следует из предварительной повестки заседания Высшей квалификационной коллегии судей РФ, которое пройдет с 27 мая по 4 июня.
Анна Подольская претендует на кресло, ставшее вакантным еще в апреле 2017 г. после ухода Людмилы Вагулиной, а Ксения Мельникова намерена занять место, которое освободил Вадим Кудинов, 18 марта 2019 г. назначенный председателем облсуда.
Интересно, что Анна Подольская, с 2016 г. являющаяся председателем квалификационной коллегии судей Самарской области, в сентябре 2017 г. уже получала рекомендацию ВККС. Однако приказа о назначении ее на этот пост не последовало.
Отметим, что ранее также был объявлен конкурс на место третьего заместителя председателя областного суда (речь идет о месте, занимаемом в настоящее время Сергеем Шкуровым, полномочия которого истекают в октябре). О претендентах на это место пока не известно.
Также на заседании ВККС рекомендацией планирует заручиться судья Самарского гарнизонного военного суда Сергей Козачок, претендующий на должность зампреда этого суда, а также 19 претендентов на кресла судей Шестого кассационного суда общей юрисдикции.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...