Самарские компании представили разработки на МАКСе

Самарская область впервые с 2013 г. представила на авиационно-космическом салоне "МАКС" собственный стенд с презентацией ключевых разработок, сообщает сайт регионального правительства.

Фото:

Самарская область, которая является крупнейшим авиакосмическим центром страны, представляет на МАКС-2019, открывшемся во вторник, 27 августа, последние разработки в области создания ракет-носителей среднего класса и малых космических аппаратов, двигателей для ракет-носителей, стратегической авиации, системы спецзащиты для самолетов и вертолетов, беспилотные летательные аппараты и воздушные суда малой авиации.

Всего на МАКСе от Самарской области представлена инновационная продукция более чем 20 региональных предприятий и институтов.

Губернатор Дмитрий Азаров, возглавляющий делегацию региона, пообщался с участниками выставки и осмотрел представленные экспонаты.

"Аэрокосмическая отрасль является одной из базовых отраслей для экономики региона, это отрасль нашей традиционной специализации. Компетенции мы здесь сохраняем, восстанавливаем и преумножаем, - отметил Дмитрий Азаров. - Участие в МАКСе крайне важно для нашего региона".

Компания ООО "Авиатех" на МАКСе презентует самарский самолет-амфибию Л-142 МШ и самолет-амфибию Л-145. Директор компании Матвей Щелочков рассказал, что первый опытный образец Л-142 построен еще в 2005 г. главным конструктором Алексеем Анненковым. На данный момент производится несколько версий самолета, которые используются авиакомпаниями по всей России, в том числе для патрулирования территории Крайнего Севера, мониторинга рыбных хозяйств, доставки почты и продовольствия в труднодоступные населенные пункты, экстренной доставки людей в медицинские учреждения.

Гидросамолеты привезло на выставку и НПО ООО "Аэроволга". Компания с 2002 г. занимается разработкой и проведением научно-исследовательских работ в области создания новой авиационной техники, в том числе с применением методов натурального и математического моделирования, а также проводит опытно-конструкторские работы по созданию, модернизации, модификации авиационной техники.

Представители компании отметили, что в прошлом году группа российских пилотов на самолетах-амфибиях их производства совершила международный кругосветный перелет над Северным Ледовитым океаном. В кругосветном перелете были задействованы три самолета-амфибии - это два ЛА-8 и один "Борей". Модели воздушных судов именно такого образца представлены сегодня в Жуковском.

На выставке Самарской области широко представлены разработки региональных предприятий в области автономных аппаратов. К примеру, группа компаний "Разумные Решения" представила модель автономного необитаемого надводно-подводного аппарата "Калан". Аппарат предназначен для отбора проб водной среды, изысканий и измерений параметров подводных объектов, поиска затонувших объектов и обслуживания гидротехнических сооружений.

Также на МАКС участники могут ознакомиться с беспилотным летательным аппаратом мультироторного типа "Сокол". Дрон способен в автоматическом режиме патрулировать лесные массивы на предмет обнаружения очагов возгорания или незаконных вырубок, определять местоположение людей, заблудившихся в лесу или терпящих бедствие в воде, проводить химическую разведку и анализ атмосферы на предмет загрязнения. "Сокол" уже сейчас активно применяется в регионе: испытания продемонстрировали огромный потенциал системы, особенно в рамках развития программы "Цифровой город".

Беспилотный летательный аппарат, предназначенный для использования в гражданских целях, Дмитрию Азарову продемонстрировал и "Кластерный инжиниринговый центр Самарской области". Аппарат "Оса" высотой всего 30 см и весом 700 г может быть задействован в операциях по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, а также в отработке методов и алгоритмов управления группировками ДПЛА.

Флагманское предприятие региона - РКЦ "Прогресс" - в этом году представлено на стендах госкорпорации "Роскосмос". Крупнейший космический центр страны привез в Жуковский макеты не только легендарных ракет-носителей "Союз ФГ", "Союз-2", "Союз-СТ", "Союз-2", но и перспективной двухступенчатой РН "Союз-5", а также макеты космических аппаратов "Ресурс-П", "Бион-М", перспективного космического аппарата "Обзор-Р", опытно-технологического малого космического аппарата "Аист-2Д".

Другой промышленный гигант региона - ПАО "Кузнецов" - знакомит всех желающих с макетом уникального как по своей конструкции, так и по надежности двигателя НК-33.

"Ключевой проект ПАО "Кузнецов" на данный момент - восстановление производства модернизированного двигателя НК-32 серии 02 для стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М2", - отметили представители предприятия.

Двигатель предназначен для работы на первой ступени "лунной" ракеты и может быть использован повторно до 10 раз. Это настоящий прорыв в области строения ракетных двигателей, так как на данный момент любой, даже самый современный, мировой двигатель является одноразовым и не подлежит вторичной эксплуатации.

Сейчас жидкостный ракетный двигатель НК-33 проходит летно-космические испытания. Некогда "замороженный" проект подтвердил свою состоятельность во время запусков легкой ракеты-носителя "Союз 2.1-в".

Завершая осмотр выставки, Дмитрий Азаров подчеркнул, что участие в МАКС-2019 в очередной раз продемонстрирует научно-технический потенциал Самарской области и привлечет в регион новые инвестиции.

"Порядка 20 наших предприятий представляют себя, свои научные разработки, свою продукцию на МАКС. И это происходит как на нашем стенде (специально организованном для того, чтобы небольшие, средние предприятия, а также наши университеты могли представить свои разработки), так и в рамках павильонов госкорпораций, таких как "Ростех" и "Роскосмос". На стендах госкорпораций уже представлены крупнейшие предприятия, составляющие аэрокосмическую славу не только Самарской области, но и всей России. Рассчитываем, что здесь мы найдем новых партнеров для наших предприятий и для нашего региона", - сказал Дмитрий Азаров.

Последние комментарии

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1