"Самарский Стройфарфор" организовал для своих сотрудников "Школу изобретателей". Здесь каждый сотрудник может пройти обучение и научиться творческому подходу в своей профессии, грамотно формулировать рационализаторские идеи и научно их обосновывать.
"Самарский Стройфарфор" всегда серьезно относился к теме повышения качества продукции и производительности труда: на заводе давно действует система поощрения работников за любые рационализаторские предложения. Но сегодня завод решил пойти дальше и стал обучать сотрудников в созданной на предприятии "Школе изобретателей" по специальной программе, которая как раз и предназначена для анализа и решения изобретательских задач.
Недавно состоялся первый выпуск школы, ученики которой в течение двух месяцев изучали теорию изобретательства и на основе полученных знаний сумели разработать и защитить проекты по улучшению производительности труда на родном предприятии.
"Темы для проектов мы не придумывали, а предложили работникам решить актуальные для завода проблемы. И они с этой задачей справились, - отметил Владимир Шишкин, руководитель рационализаторской деятельности на "Самарском Стройфарфоре". - Все предложенные идеи оригинальны и эффективны, патентного уровня, хотя такую цель мы не ставим. Все не могут быть изобретателями, но могут научиться мыслить творчески и находить сильные нестандартные решения. В этом смысл работы нашей школы".
Среди первых выпускников школы - сотрудники, которые уже проявили себя в этой теме. Например, Михаил Мошняков, инженер по эксплуатации теплотехнического оборудования на производстве керамического гранита, разработал несколько рационализаторских предложений по совершенствованию конструкции печи. Они были приняты руководством, и вот уже семь месяцев проект успешно работает на заводе. На обучение Михаил Мошняков пришел с другой идеей. "Мы придумали технологическое решение, которое позволит нам уменьшить количество брака при производстве плитки. А это значит улучшение производительности и качества продукции, - рассказал он. - Обучение очень полезно. Мы здесь приобрели навыки, которые постараемся применить в работе".
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Зачем слушать этих непонятных противников. Они явно не понимают, что городу и региону даст такое строительство. В других регионах днём с огнём ищут таких застройщиков и девелоперов. А у нас сам пришёл.
Главная стройка города. Здесь не должно быть никаких проволочек.