Стадион "Самара Арена" и вся прилегающая к нему инфраструктура безвозмездно перейдут на баланс Самарской области до 1 января 2020 года. Соответствующее распоряжение правительства РФ за подписью Дмитрия Медведева опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.
"Передать безвозмездно из федеральной собственности в государственную собственность Самарской области объекты недвижимого имущества, расположенные в г. Самаре, ул. Демократическая, 57, по перечню согласно приложению", - говорится в документе.
В перечень вошли сам стадион, четыре павильона досмотра, камеры и кассы хранения также в количестве четырех штук и четыре транспортных КПП - всего 13 объектов общей площадью 160084 кв. метров.
Передача "Самара Арены" пройдет в два этапа - сначала объекты недвижимости, а затем системы жизнеобеспечения стадиона и движимое имущество, пояснил заместитель председателя правительства Самарской области Александр Фетисов.
Напомним, накануне на заседании губернской думы было озвучено, что стадион перейдет в собственность региона с недоделками. Они будут предъявлены компании "СпортИнжиниринг", которая в течение пяти лет несет гарантийные обязательства по стадиону.
На его содержание в 2020 г. запланировано 240 млн руб. из федерального бюджета, еще 12,6 млн руб. - из областного.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...