В двух из трех процессов по возврату земли в Волжском районе суд принял сторону строителей, а основной массив спорных земель - в 1 млн кв. м - и вовсе принадлежит компании, которая уже банкротится, пишет "Самарское обозрение".
Напомним, в 2013 г. ООО "Солнечная долина" согласилось достроить проблемный коттеджный поселок "Дубрава" в Волжском районе Самарской области и обеспечить жильем порядка 300 обманутых дольщиков. За это администрация района предоставила ему бесплатно в собственность два земельных участка общей площадью более 1 млн кв. м. Но инвестор обязательств не выполнил и обанкротился. В итоге в 2018 г. проблему с дольщиками решили - всех их, и "Дубраву", и "Солнечную долину", взялась удовлетворить группа "Древо".
И лишь в начале 2019 г. чиновники вспомнили о необходимости решить и вопрос с землей. В январе администрация Волжского района обратилась с иском в арбитраж, требуя вернуть фактически подаренные инвестору земли - в договоре просто не прописали порядок возврата. Но в июне 2019 г. иск оставили без рассмотрения, так как заявленные чиновниками требования должны рассматриваться в рамках дела о банкротстве "Солнечной долины". Новый процесс с теми же требованиями ситуацию не исправил, его чиновники также проиграли, 30 сентября заявление оставили без рассмотрения, а 19 декабря арбитраж отказался удовлетворить и апелляционную жалобу администрации Волжского района.
Как пишет издание, 18 июня 2019 г. сразу три ведомства - минстрой, администрация Петра-Дубравы и администрация Волжского района - подали в арбитраж иск к Самарскому областному фонду жилья и ипотеки. Чиновники потребовали, чтобы СОФЖИ вернул земли в Петра-Дубраве. Речь идет о двух земельных участках площадью 1526 кв. м и 1411 кв. м, полученных фондом на торгах за право удовлетворить 14 обманутых дольщиков ЖК "Земляничный", который не смогла достроить компания "Труд-1". Фонд не выполнил условий передачи земельных участков, установленных конкурсом. Но доказать, что конкурс (по которому СОФЖИ получил площади) признан недействительным, чиновники не смогли, поэтому 21 ноября суд в иске полностью отказал. Сейчас это решение оспаривается в апелляции по жалобам минстроя и администрации Волжского района, заседание назначено на 6 февраля.
В СОФЖИ отдавать земли не хотят и планируют удовлетворить дольщиков. "У СОФЖИ есть ресурсы для удовлетворения прав обманутых дольщиков - физических лиц (на балансе СОФЖИ находятся объекты недвижимости, которые могут быть предложены в качестве компенсации). Однако до настоящего времени СОФЖИ не получил от министерства строительства реестр дольщиков по данному объекту и никто из обманутых дольщиков данного проекта в фонд не обращался. Сейчас идет судебный процесс с минстроем, ищем совместное решение данного вопроса", - пояснил исполнительный директор фонда Сергей Кандаков.
На этом попытки вернуть активы не закончились: в начале августа прошлого года минстрой и администрации Волжского района и Петра-Дубравы подали иск к ООО "Строительная компания "Новация". От организации также потребовали вернуть площадки (четыре участка общей площадью 8213 кв. м). Их выделили компании по итогам аукциона. За это "Новация" должна была еще в 2015 году обеспечить жильем 162 обманутых дольщика компании "Зевс". Но и новый инвестор не справился с поставленной задачей. Данный судебный процесс еще не завершился, его много раз откладывали, очередное заседание назначено на 28 января.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.