В Самаре стартует проект "М-шаттлы" - специальные автобусные маршруты до станций метро, сообщает пресс-служба мэрии города. На маршрутах будет действовать единый билет.
Движение таких автобусов до метро будет организовано в режиме экспресса - без промежуточных остановок.
"М-шаттлы" начнут следовать с 3 февраля 2020 года. А 31 января будет осуществляться тестовый выезд по гибридным маршрутам "автобус-метро-автобус". Также предусматриваются поездки на "М-шаттлах" в форматах "автобус-метро", "метро-автобус".
На первом этапе реализации проекта "М-шаттлы" спецавтобусы будут работать в режиме подвоза к двум станциям метро: "Московская" и "Юнгородок". При этом стартом поездки по гибридному маршруту может быть любая станция метрополитена, после чего у пассажиров есть возможность пересесть на автобус-шаттл.
Стоимость проезда составляет 29 рублей. Но есть существенный нюанс - пока проезд по единому билету возможен только по транспортным и социальным картам (из-за системы валидации). Соответственно оплата проезда за наличный расчет и по банковским картам не предусмотрена.
Маршруты подвоза автобусами к метро в рамках проекта "М-шаттлы":
- М1 - железнодорожный вокзал (остановка общественного транспорта "Железнодорожный вокзал") - станция метро "Московская";
- М2 - пересечение улиц Владимирская и Пензенская (остановка общественного транспорта "Улица Владимирская") - станция метро "Московская";
- М3 - кинотеатр "Луч" (остановка общественного транспорта "Кинотеатр "Луч") - станция метро "Юнгородок";
- М4 - Восточный поселок (остановка общественного транспорта "Магазин" на Зубчаниновском шоссе) - станция метро "Юнгородок".
Движение "М-шаттлов" предусмотрено только по рабочим дням.
График работы "М-шаттлов":
- с 06:30 до 09:30 - по будним дням с интервалом движения в 10 минут;
- с 16:00 до 22:00 - по будним дням с интервалом движения в 10 минут.
Для беспрепятственного прохода пассажиров, оплативших проезд в "М-шаттле", на всех станциях метро будут работать отдельные турникеты.
Эффективность нового формата транспортного сообщения будут изучать, анализировать и оценивать специалисты профильного департамента. В дальнейшем, при положительном опыте и востребованности "М-шаттлов", будет рассмотрен вопрос об открытии дополнительных маршрутов.
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги