Резидент технопарка "Жигулевская долина" разработал самый компактный вездеход в России

Самарские инженеры-конструкторы создали гусеничный электро-вездеход, способный беспрепятственно ездить по сыпучим поверхностям. Команда компании "СНОУБАЙК" назвала изобретение "SAND BIKE". Он весит 50 кг и способен развивать скорость до 35 км/ч, передвигаясь там, где колесный транспорт проехать не может.

Фото:

Чтобы мини-вездеход смог свободно ехать по песку, команда инженеров использовала мотор-колесо, а не внешний мотор и редуктор, которые при эксплуатации в таких условиях могут быстро выйти из строя. Сзади к "пляжному вездеходу" можно закрепить фаркоп для перевозки грузов или для катания детей, но такие модели компании еще предстоит испытать. SAND BIKE работает на большом литиевом аккумуляторе, заряд которого позволяет проехать около 15-20 км. Изобретение пока не имеет аналогов в нашей стране. Первый экземпляр был отправлен заказчику на юг России.

Помимо "пескохода", в компании занимаются созданием электрических снегоходов. При этом такими вездеходами интересуются не только в России, но и за рубежом. Так, в январе один экземпляр приобрели клиенты из Финляндии, сегодня ведутся переговоры с покупателями из Исландии. "Сейчас мы работаем над массовой версией снегохода, пытаемся снизить его стоимость, сохранив показатели надежности", - рассказывает руководитель компании Максим Гнедов.

Стартап "СНОУБАЙК" в 2019 году стал резидентом "Жигулевской долины", благодаря чему предприятие теперь может использовать различные инструменты поддержки, которую оказывают управляющая компания технопарка и министерство экономического развития и инвестиций Самарской области. В частности, создателям вездеходов предоставляют информационное сопровождение, экспертные консультации и возможность бесплатного участия в мероприятиях и выставках на стенде технопарка.

Компания также является резидентом Сколково и уже получила от Фонда четыре микрогранта на общую сумму около 4 млн рублей.

По словам Максима Гнедова, следующим этапом в развитии предприятия станет создание серийного производства компактных снегоходов. "Мы надеемся, что сотрудничество с Жигулевской долиной" поможет нам привлечь инвестиции на эти цели", - подчеркнул он.

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:06 "Прибывалка.63" вышла в финал престижного всероссийского конкурса "ПРОФ-IT.2018"

Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:02 Для стадиона "Самара Арена" разработано приложение с 3D-картой и аудиогидом

Всё написали, кроме того как называется приложение

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Sergey Gurichev 15 августа 2018 14:18 Сбербанк первым в России запустил сервис видеосурдоперевода в своих офисах

Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2