Резидент технопарка "Жигулевская долина" разработал самый компактный вездеход в России

Самарские инженеры-конструкторы создали гусеничный электро-вездеход, способный беспрепятственно ездить по сыпучим поверхностям. Команда компании "СНОУБАЙК" назвала изобретение "SAND BIKE". Он весит 50 кг и способен развивать скорость до 35 км/ч, передвигаясь там, где колесный транспорт проехать не может.

Фото:

Чтобы мини-вездеход смог свободно ехать по песку, команда инженеров использовала мотор-колесо, а не внешний мотор и редуктор, которые при эксплуатации в таких условиях могут быстро выйти из строя. Сзади к "пляжному вездеходу" можно закрепить фаркоп для перевозки грузов или для катания детей, но такие модели компании еще предстоит испытать. SAND BIKE работает на большом литиевом аккумуляторе, заряд которого позволяет проехать около 15-20 км. Изобретение пока не имеет аналогов в нашей стране. Первый экземпляр был отправлен заказчику на юг России.

Помимо "пескохода", в компании занимаются созданием электрических снегоходов. При этом такими вездеходами интересуются не только в России, но и за рубежом. Так, в январе один экземпляр приобрели клиенты из Финляндии, сегодня ведутся переговоры с покупателями из Исландии. "Сейчас мы работаем над массовой версией снегохода, пытаемся снизить его стоимость, сохранив показатели надежности", - рассказывает руководитель компании Максим Гнедов.

Стартап "СНОУБАЙК" в 2019 году стал резидентом "Жигулевской долины", благодаря чему предприятие теперь может использовать различные инструменты поддержки, которую оказывают управляющая компания технопарка и министерство экономического развития и инвестиций Самарской области. В частности, создателям вездеходов предоставляют информационное сопровождение, экспертные консультации и возможность бесплатного участия в мероприятиях и выставках на стенде технопарка.

Компания также является резидентом Сколково и уже получила от Фонда четыре микрогранта на общую сумму около 4 млн рублей.

По словам Максима Гнедова, следующим этапом в развитии предприятия станет создание серийного производства компактных снегоходов. "Мы надеемся, что сотрудничество с Жигулевской долиной" поможет нам привлечь инвестиции на эти цели", - подчеркнул он.

Губернатор Вячеслав Федорищев в интервью ТАСС заявил, что в Самаре хотят отказаться от развития метро из-за его малой загруженности и "обрывочности". Портал "Волга Ньюс" решил выяснить, что думают о перспективах развития метро жители Самары.

Куда, по вашему мнению, необходимо вести новые линии метро?

архив опросов

Последние комментарии

Александр Иванов 01 февраля 2025 04:26 Глава минтранса Самарской области Сергей Карпов прокомментировал состояние дорог

Таких плохих дорог никогда не было. Во дворах только на танке можно передвигаться! Во дворах можно сказать что дорог уже НЕТ. Есть частичное асфальтовое покрытие между ямами! Это разруха!

Алексей Макаров 06 января 2025 11:31 Мэрия Самары "завернула" проект небоскребов на Московском шоссе

В каждом приличном, крупном городе есть свой "сити" - с группой знаковых небоскребов... И, только, в Самаре - опять, ничего нельзя ... Очень грустно

Станислав Борисов 26 декабря 2024 18:42 Ученье - свет: "Ростелеком" установил энергоэффективные светильники в самарских школах

Проверку на вредное воздействие электромагнитного излучения провели,конечно же?заодно и рамки,которыми облучают по несколько раз в день проверили?роспотребпозор принял?

Ильдар Нуреев 19 декабря 2024 12:38 "Жалко Самару": проект строительства небоскребов на Московском шоссе забраковали

Где парки? Опять назовут сквер, созданный в советском времени, именем Азарова, Ливанского, Хинштейна.

Дмитрий Донской 02 декабря 2024 16:57 Игорь Матвеев: "Технические специалисты, обладающие знаниями в области ИТ-технологий, востребованнее, чем программисты"

Специалист по радиосвязи легко осваивает проводную связь, тогда как проводнику сложнее разобраться в радиосвязи. И это факт!

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2