В Самарской области 173 сотрудника предприятий окончили профессиональное обучение в рамках нацпроекта "Производительность труда и поддержка занятости".
В связи с постепенным снятием ограничительных мер министерство труда Самарской области продолжает мероприятия по переобучению и повышению квалификации работников предприятий - участников нацпроекта. Реализация всех нацпроектов находится на постоянном контроле губернатора Самарской области Дмитрия Азарова.
На 30 июля 2020 г. заключены договоры с 21 предприятием на обучение 510 человек, приступили к обучению 299 человек, завершили - 173 человека.
ООО "Завод индустриальных покрытий" участвует в реализации национального проекта "Производительность труда и поддержка занятости" с 2020 г. и уже активно включилось в работу по обучению своего персонала.
Сегодня на тольяттинском предприятии трудятся 176 человек, 10 из которых в этом году по договору с центром занятости населения Тольятти бесплатно повышают свою квалификацию. Это как рабочий персонал (водители погрузчиков категории B и C), так и специалисты в сфере закупок, менеджеры. Этой осенью обучение будет продолжено для специалистов завода по направлению "Системный менеджмент качества продукции".
Как пояснил руководитель отдела кадров Евгений Нестеров, учитывая вхождение завода в группу компаний "Ростех", где есть обязательные требования к квалификации сотрудников, обучение позволило не только не нарушать необходимые требования к труду и повысить профессиональный уровень работников, но и возместить материальные затраты за их обучение.
Бывший сотрудник ПАО "АвтоВАЗ" Сергей Горохов на заводе индустриальных покрытий работает водителем погрузчика уже семь лет. Обучением остался доволен, курсы проходили в Поволжском центре делового и технического образования им. В.П.Мурзина, занятия по вождению проводили опытные инструкторы на современных аналоговых погрузчиках. После обучения мужчина получил удостоверение нового образца и продолжил трудиться на родном предприятии.
А вот Андрей Попов, начальник коммерческой службы, прошел обучение в сфере закупок. Согласился на курсы сразу же - финансовое законодательство меняется стремительно, поэтому курсы помогли специалисту оперативно освоить новинки в сфере госзакупок.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.