Страховое общество "Гефест" застраховало второй этап реконструкции и модернизации аэропорта "Курумоч" в Самаре, передает пресс-служба страховой компании.
Страховая сумма строительно-монтажных работ составила 127 млн руб. Договор действует до 3 марта 2011 года.
В рамках второго этапа предусмотрена реконструкция взлетно-посадочной полосы №2. Сейчас ее длина составляет 3 тыс. м, она будет увеличена на 500 м.
Кроме того, полоса будет оснащена светосигнальным оборудованием, которое позволит аэропорту принимать воздушные суда в сложных метеоусловиях.
Также будет реконструирован перрон, рулежные дорожки, светосигнальное оборудование, объекты электро- и теплоснабжения аэропорта.
Строители проведут работы по усилению бетонных покрытий, это даст возможность аэропорту принимать все типы современных воздушных судов без ограничений по взлетной массе.
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.