В регионе подвели итоги федерального образовательного проекта "Мама-предприниматель" — уже третий год он проводится при поддержке министерства экономического развития и инвестиций Самарской области, в рамках нацпроекта "Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы".
В проекте участвуют женщины с детьми: это и молодые мамы в декрете, и уже опытные, многодетные хранительницы домашнего очага. Главное условие — наличие несовершеннолетних детей. Участницы могут быть предпринимателями, получившими этот статус не более года назад, или же прийти на конкурс с идеей будущего бизнеса.
Проект дает возможность женщинам успешно стартовать в предпринимательстве, получить весь комплекс практических знаний от бизнес-экспертов. Они поделились с участницами своим опытом, помогли им презентовать свои задумки, оценить их перспективность, найти новых клиентов и партнеров.
В этом году участницами программы стали 75 жительниц региона. Образовательная программа проходила в трех городах региона: Самаре, Тольятти и Сызрани.
"В этом году на участие в проекте "Мама-предприниматель" было подано более 200 заявок. Мы традиционно поддерживаем не только действующих, но и потенциальных предпринимателей, которые не знают, с чего начать. Молодым мамам предоставляется уникальная возможность заявить о своей идее перед экспертами и сразу же получить ценные рекомендации по ее реализации и по мерам поддержки, на которые можно рассчитывать уже на старте", — подчеркнул министр экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов.
Конкурс проходил в несколько этапов. С 14 по 20 октября участницы проекта получали ценные знания по основам ведения бизнеса в формате очных тренингов. Преподавателями курса стали опытные предприниматели и представители региональных структур развития малого бизнеса. По итогам образовательной части были отобраны наиболее перспективные идеи, авторы которых представили свои проекты на областном финале. Он состоялся 23 октября на инновационной площадке КбшЖД в Самаре.
"Конкурс дал мне очень много: это и обучение, и знакомство с профессионалами в сфере бизнеса, и общение между участницами. Теперь я знаю, что я не одна, что таких интересных предпринимателей-мам с прекрасными идеями довольно много", — отметила участница проекта "Мама-предприниматель" Екатерина Кузнецова.
Среди финалисток были девушки с проектами в самых разных сферах: мыловарения, создания развивающих детских игрушек, деревянной посуды, украшений, изделий с ручной и машинной вышивкой. Были и проекты в сфере дополнительного образования детей, производства фруктовой пастилы и др.
Победительницей стала самарчанка Алла Ковалик с проектом мастерской по созданию изделий из полимерной глины. "Моя победа говорит о том, что не нужно сидеть на месте, нужно двигаться вперед и верить в себя". Региональное министерство экономического развития дает большую поддержку и, если ей воспользоваться, можно многого добиться", — поделилась своими впечатлениями молодая мама.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...