Арбитражный суд Самарской области принял решение о снятии обеспечительных мер, наложенных на имущество Вадима Егиазарова в рамках банкротства ОАО "Волгабурмаш".
Такое решение суд принял для того, чтобы не нарушать права кредиторов Вадима Егиазарова в рамках дела о его банкротстве. Процедура стартовала в 2018 году. В настоящее время в отношении Егиазарова введена процедура реализации имущества.
Напомним, арест на имущество Вадима Егиазарова, которого СМИ называли бенефициаром ОАО "Волгабурмаш", а также еще десятерых бывших топ-менеджеров завода был наложен по ходатайству ООО "Самарский буровой инструмент" в рамках рассмотрения заявления предприятия о взыскании с этих лиц 7,4 млрд руб. долгов "Волгабурмаша". Однако в августе текущего года суд в удовлетворении этого требования отказал.
"Волгабурмаш" служит производителем буровых долот для нефтегазовой отрасли и горнодобывающей промышленности. Бенефициарами предприятия СМИ называли Александра Швидака (в настоящее время находится под арестом по подозрению в мошенничестве) и Вадима Егиазарова. Согласно раскрытой обществом информации, 60,6% его акций принадлежат ОАО "ВБМ-Групп".
В настоящее время Волгабурмаш находится в последней стадии банкротства - конкурсном производстве. Процедура банкротства предприятия стартовала еще в 2014 г., а реестр его кредиторов насчитывает более 45 компаний с общим объемом требований свыше 7,3 млрд рублей.
В декабре 2015 г. в рамках процедуры внешнего управления комитет кредиторов ОАО "Волгабурмаш" принял решение о создании одноименного АО, 100% акций которого принадлежит банкротящемуся предприятию. На новое юридическое лицо были переведены трудовой коллектив ОАО и часть недвижимости. Благодаря этому удалось сохранить завод, и в настоящее время АО "Волгабурмаш" осуществляет производственную деятельность.
Последние комментарии
... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.
... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?