29-30 сентября пройдет 29-й онлайн-марафон для стартапов "Разведка боем" by StartupSamara.
"Разведка Боем" - это площадка для молодых предпринимателей, инициаторов новых бизнесов, желающих привлечь инвестиции в развитие своих идей.
Главная идея стартап-марафона - познакомить технологических предпринимателей и инвесторов. Стартапы смогут найти инвесторов и менторов среди организаторов и экспертов.
Организаторы приглашают технологические проекты из сферы IT, финансов, HoReCa, медицины, промышленного производства, проекты из сферы услуг, детские развивающие и нанотехнологические проекты. Особенностью "Разведки боем" by StartupSamara станет возможность для проектов, соответствующих технологическому фокусу РЖД, пообщаться с представителями и топ-менеджерами Куйбышевской железной дороги. Можно будет задать вопрос об актуальных потребностях дороги, получить обратную связь о своем продукте и узнать, как стартаперу стать поставщиком РЖД.
Если у вас свой технологический проект - регистрируйтесь по ссылке.
Если вы хотите участвовать как инвестор, бизнес-ангел, представитель фонда, корпорации или акселератора - регистрируйтесь по этой ссылке.
Каждый проект получит три минуты на выступление и две минуты, чтобы ответить на вопросы экспертов. Модератор контролирует тайминг и корректность заданных вопросов. Вопросы могут задавать только инвесторы.
Место проведения: онлайн, ссылку на трансляцию в Zoom участники получат на почту после регистрации.
По организационным вопросам можно обращаться на почту info@razvedka-boem.ru или по телефону +7 (919) 483 85 59.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.