Специальная версия автомобиля для работы в таксомоторных компаниях была представлены АвтоВАЗом на девятом Международном Евразийском форуме "Такси". В качестве базы для профильного прототипа была выбрана сверхпопулярная модель LADA Vesta SW Cross.
В качестве наиболее подходящего для работы в службах такси варианта производитель выбрал LADA Vesta SW Cross с автоматической "коробкой". Кроме того, у модели появилась узнаваемый внешний вид, добиться которого удалось за счет традиционной желтой пленки на корпусе, пишет kazanfirst.ru.
Сейчас автомобиль LADA Vesta является одним из самых востребованных на российском рынке.
Последние комментарии
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы
В процентах все выглядит очень хорошо.