Самарское ООО "РегионСпецСтрой" не выполнило контрактны обязательств по строительству в Московской области радиолокационной станции для обнаружения и контроля космических объектов.
Как следует из документов арбитража, ООО "РегионСпецСтрой" выступало субподрядчиком строительства "Специализированной радиолокационной станции СККП для обнаружения и контроля малоразмерных космических объектов", расположенного по Чехове.
СККП - система контроля космического пространства - была создана для наблюдения за спутниками Земли и другими космическими объектами и ведет главный каталог космических объектов. Это основной элемент единой российской информационной системы по глобальному мониторингу обстановки в космическом пространстве. Объект строился по заказу "Алмаз-Антея" - концерна, объединяющего предприятия, разрабатывающие и выпускающие вооружения для противовоздушной обороны и противоракетной обороны.
Между "РегионСпецСтроем" и ООО "Алмаз-Антей Строй", основным подрядчиком объекта, в 2018 и 2019 гг. было заключено два договора субподряда о выполнении строительно-монтажных работ со сроками выполнения в 2019 и 2020 годах. Общая стоимость двух контрактов - 506 млн рублей.
В 2021 г. "Алмаз-Антей Строй" расторг контракт из-за нарушения сроков строительства и невыполнения самарской компанией обязательств. Та, в свою очередь, обратилась с иском в суд, требуя признать расторжение недействительным.
"РегионСпецСтрой" утверждает, что завершить строительство в срок помешали обстоятельства. Какие именно обстоятельства - неизвестно, но самарская компания указывает, что для устранения форс-мажора требовалось вмешательство подрядчика и именно бездействие "Алмаз-Антей Строя" помешало выполнить работы в срок.
Суд, однако, иск не удовлетворил. Из материалов дела следует, что "РегионСпецСтрой" не выполнял никаких работ более года, а выполненные долгое время не предъявлялись для проверки.
"РегионСпецСтрой" представил подрядчику акты выполненных работ на 41 млн рублей. Но в этих актах не хватает документов для полной оценки качества и объемов строительства. Недостающие документы так и не были представлены.
Сейчас "РегионСпецСтрой" находится в процедуре банкротства. Производство по делу о несостоятельности было возбуждено по требованию банка Дом.РФ в июне 2020 года. Кредитное учреждение выдавало банковскую гарантию по контракту на выполнение комплекса строительно-монтажных работ по объекту "Реконструкция и техническое перевооружение в обеспечение производства изделий комплекса "Я" на ОАО "ФНПЦ НИИ прикладной химии" в Сергиевом Посаде.
Контракт также был сорван, и банку пришлось выплачивать гарантию. Теперь "Дом.РФ" требует с "РегионСпецСтроя" возмещения убытков в 38 млн рублей.
Крупнейшими кредиторами выступают подрядчик "РегионСпецСтроя" ООО "Меркурий" с требованиями в 85 млн руб., а также банк "Открытие" - 56 млн рублей. "Алмаз-Антей Строй" намерен включиться в реестр с требованием в 118 млн рублей.
ООО "РегионСпецСтрой", по данным ИАС Seldon.Basis, было создано в 2016 году. Зарегистрировано в Самаре на ул. Промышленности, 205. Уставный капитал составляет 100 тыс. руб., баланс - 1,9 млрд руб., выручка за 2020 г. - 331 млн руб., убыток - 7 млн рублей. Компания за время существования получила подрядов на 3,2 млрд рублей. Гендиректор - Игорь Лопухов. Совладельцы - Константин Николаенко (60%) и Илья Киселев (40%).
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.