Уходящий год в истории компании Faurecia (Форесия) в России выдался богатым на события, многие из которых закладывают базу для дальнейшего роста на годы вперед: построен большой завод в ОЭЗ "Тольятти", расширена товарная номенклатура, получены новые заказы от автопроизводителей. Сегодня в России трудно найти автомобильный бренд, который обходится без ее технологий - деталями этой компании оснащен каждый второй автомобиль, сходящий с конвейера в нашей стране.
По полному циклу
Глобальный бренд представлен почти тремя сотнями заводов в 35 странах мира. Компания выпускает сиденья и выхлопные системы, бамперы и панели приборов, центральные консоли и дверные панели, интерьеры транспортных средств и электронные системы автомобилей, а также многое другое. По оценке аналитиков, каждый третий автомобиль в мире создан с использованием ее технологий, а в России - каждый второй.
Российские специалисты стоят в авангарде инновационных разработок компании - в этом году на выставке COMTRANS в Москве был представлен прототип водородного автобуса, разработанного в рамках технологической коллаборации автоконцерна "КАМАЗ" с компаниями Faurecia и Symbio. Серийный выпуск водоробуса планируется начать через два года. Автомобильный мир сейчас получает первый опыт реальной эксплуатации водородного транспорта. Россия стремится стать одним из лидеров в этой области, и Faurecia активно помогает ей в этом.
До недавнего времени российский дивизион компании был представлен шестью предприятиями в Тольятти, Санкт-Петербурге, Калуге и Луге, выпускающими сиденья, системы очистки выхлопных газов и элементы интерьера. В конце осени 2021 года в периметр компании вошел тольяттинский завод по производству литых пластиковых изделий, который будет выпускать новые детали интерьера для всей линейки АВТОВАЗа: панели приборов, панели дверей, центральные консоли.
Но самым заметным событием стал запуск производства предприятия в ОЭЗ "Тольятти". Новый завод по выпуску сидений получил статус флагманского в российском дивизионе Faurecia. Он построен в соответствии с самыми строгими европейскими стандартами, это касается не только технологий и оборудования, но и вопросов промышленной безопасности и охраны труда. На новом предприятии будут выпускать продукцию по полному циклу. Уже сегодня там производятся каркасы, выполняется пошив и сборка готовых сидений, а в мае следующего года откроется производство полиуретановой пены для набивки. Сейчас на заводе трудится около 800 человек, а после выхода на проектную мощность при росте объемов производства у клиентов предприятие имеет шансы обеспечить работой более чем тысячу сотрудников.
Одна из ключевых задач компании - локализация производства в России. Faurecia глубоко заинтересована в том, чтобы защитить свой бизнес и бизнес клиентов от колебания курсов валют и дополнительных затрат на таможню и перевозку. В некоторых направлениях производство локализовано на 100%. Такой подход повышает конкурентоспособность компании за счет сокращения издержек на логистику и позволяет ее клиентам устанавливать более низкую цену на конечный продукт - автомобиль.
Продуктовая линейка отражает процессы, происходящие на российском рынке. Главный клиент - альянс Renault-Nissan-Mitsubishi-АВТОВАЗ. Для этих брендов компания производит всю свою линейку продуктов, от автомобильных сидений до панелей приборов и дверей. Другой мощный игрок на рынке - концерн Hyundai-Kia, который закупает у Faurecia детали интерьера и выхлопных систем. Третьим по объему закупок является Volkswagen Group Rus.
Недавно АВТОВАЗ приступил к тестовому выпуску автомобилей на новой платформе CMF-B, которая заменит все существующие на автозаводе платформы. Компания активно помогает автогиганту, поставляя комплектующие, разработанные в новом дизайне с использованием новых материалов и технологий и применением более совершенных систем контроля качества. Поставщик заинтересован в том, чтобы клиент запустил производство вовремя, с надлежащим качеством и приемлемой себестоимостью.
Кадровый баланс
В Самарской области сосредоточены самые большие производственные мощности Faurecia. Об основных аспектах взаимодействия компании с местными властями рассказал бывший вице-президент российского дивизиона Лукаш Бабущка, который теперь возглавляет управление по качеству и удовлетворенности клиентов бизнес-группы "Сиденья" в Группе Faurecia.
"Открывая завод в ОЭЗ "Тольятти", мы взяли на себя обязательства по развитию площадки и задекларировали программу, которой целенаправленно следуем. У компании есть полное взаимопонимание с региональными властями - и с губернатором Дмитрием Азаровым, и с министрами, и с гендиректором ОЭЗ Сергеем Андреевым. Нас всесторонне поддерживают, все вопросы мы решаем сообща и понимаем, насколько тесно развитие региона связано с развитием промышленности", - отметил Лукаш Бабущка.
В ноябре 2021 года в должность вице-президента компании Faurecia в России вступил Пьер Кермел. Под его руководством российскому дивизиону предстоит продолжить путь инноваций - не только технологических, но и кадровых.
Важной вехой развития российского дивизиона компании стал запуск проекта по повышению "многообразия и вовлечения", который предполагает, что в жизни компании равноценно участвуют все вне зависимости от пола, возраста, внешности. Инициатива под названием Gender Diversity and Inclusive (гендерное разнообразие и инклюзивность) пришла из Группы Форесия. В России эта работа стартовала в 2021 году, ее цель - повысить эффективность трудового коллектива. Директор по продажам и развитию бизнеса "Сидений" Александр Арцыбашев - амбассадор этой инициативы - рассказал о выработке гендерных пропорций трудового коллектива и о практической пользе соблюдения кадрового баланса.
"Опыт показывает, что однородная по составу группа, как правило, справляется с поставленной задачей хуже, чем разнообразная команда, включающая молодых и опытных сотрудников, мужчин и женщин с разной квалификацией и различиями в мировоззрении. В такой команде взгляд на поставленную задачу гораздо шире, а идеи и решения отличаются большей вариативностью. В итоге мы получаем более высокую эффективность коллектива, следовательно, повышаем прибыльность компании", - пояснил он.
Лукаш Бабущка, руководитель управления по качеству и удовлетворенности клиентов бизнес-группы "Сиденья" международной компании Faurecia:
- В этом году итоги - лучшие за все годы присутствия компании на российском рынке. Мы смогли реализовать проекты, которые заложили основу для развития на годы вперед. По автомобильным сиденьям мы обновили продуктовую линейку, по интерьерам - купили новую компанию в Тольятти, которая позволит расширить наше присутствие на рынке. С точки зрения Clean mobility мы начали производство новой продукции в Санкт-Петербурге для Hyundai-Kia. Вошли в новую линейку продуктов, касающихся heavy duty машин, начав работать с КамАЗом. Реорганизовали в России наш бизнес для Clarion Electronics - это наша новая бизнес-группа, которая занимается производством электроники. Мы купили компанию Hella, что позволит расширить линейку осветительных и электронных компонентов в России и в мире. Если говорить о финансовых результатах, то показатели также очень высоки. В России бизнес Faurecia растет быстрее, чем автомобильный рынок. С точки зрения бюджета и выполнения производственной программы 2021 год был для нас намного лучше, чем два предыдущих.
