Сбербанк рассказал о своих кредитных картах

Крупнейший банк страны - Сбербанк - заметно активизировался на рынке кредитных карт. В этом году он многократно нарастил выпуск кредиток и останавливаться на этом не собирается. Расширяется сервис и круг потенциальных заемщиков по таким картам, упрощается процедура подачи документов.

Благодаря кредитным картам Сбербанка средства можно использовать в любой момент, когда необходимо оплатить покупки и услуги. Благодаря кредитным картам Сбербанка средства можно использовать в любой момент, когда необходимо оплатить покупки и услуги.
Фото:

В этом году Сбербанк особое внимание уделяет развитию своих банковских карт, рассказал заместитель председателя Поволжского банка Сбербанка России Андрей Черкашин. Об этом красноречиво говорят цифры: с начала года Поволжский банк выпустил дополнительно около 1 млн своих пластиковых карт. По состоянию на 1 ноября банк эмитировал 4,6 млн банковских карт, что на 24% больше, чем было на 1 января 2010 года. Большая часть из них приходится на дебетовые карты - 4,525 млн штук (причем почти половина из них - зарплатные карты банка), еще 86,4 тыс. штук приходится на кредитные карты (их рост в текущем году составил 3,5 раза). «Мы активизировались на этом рынке и рассчитываем увеличить количество кредитных карт в 2010 году до 140-150 тыс. штук», - подчеркнул Черкашин.

В этом году Сбербанк запустил программу, согласно которой получить  кредитные карты могут получить все члены семьи заемщика.
Сбербанк постоянно расширяет линейку своих предложений по кредитным картам, а также увеличивает число потенциальных клиентов. «Если раньше получателем кредитных карт могли стать только известные нам клиенты, то теперь мы выдаем карты любым платежеспособным гражданам в возрасте от 21 года», - сообщил Черкашин.
У кредитных карт Сбербанка есть ряд преимуществ: средства можно использовать в любой момент, когда необходимо оплатить покупки и услуги, и многократно (при совершении операций по карте кредитный лимит уменьшается на потраченную сумму, по мере погашения задолженности лимит восстанавливается на сумму погашенного кредита), льготный период колеблется от 20 до 50 дней, в течение которых проценты за пользование кредитом не взимаются. Кроме того, снять наличные или, наоборот, пополнить их можно через одну из крупнейших в России сетей банкоматов и отделений Сбербанка.
Имея кредитку Сбербанка, можно рассчитывать и на дополнительные возможности: услугу «Мобильный банк» (управление своими счетами в банке через телефон), страхование выезжающих за рубеж, покупки в Интернете в защищенном режиме. Карты выдаются с использованием технологии «кредитная фабрика», по которой максимальный срок рассмотрения заявки составляет два-три дня.
Для участников «зарплатных» проектов и заемщиков по «Доверительному» кредиту в Сбербанке есть определенные преференции – первый год обслуживания по карте бесплатный, а процентная ставка ниже по сравнению со ставками для других категорий держателей кредиток на 5 процентов годовых. Минимальный лимит  по кредитке - 10 тыс. рублей, максимальный зависит от платежеспособности клиента.
По словам Черкашина, в ближайшее время кредитную карту можно будет получить и по ко-брендинговым проектам банка. Особо интересен проект банка и «Аэрофлота» - карта «VISA Аэрофлот». Это сотрудничество стало достаточно востребованным у клиентов. Согласно условиям программы, если оплачивать услуги «Аэрофлота» с помощью этой карты, то за каждую милю маршрута на карту начисляется 1 бонусная миля. Затем с помощью этих бонусов можно бесплатно приобретать билеты в «Аэрофлоте».
Кроме того, в этом году Сбербанк запустил программу, согласно которой получить  кредитные карты могут получить все члены семьи заемщика. «Общий лимит можно распределить на несколько карт, - отметил Черкашин. - Это очень удобно. Например, если приобрести карты своим детям и установить им лимит 1 тыс., 2 тыс. или 5 тыс. рублей».

Источник: газета «Волжская Коммуна», 30 ноября.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5