Арбитражный суд удовлетворил заявление конкурсного управляющего о привлечении к субсидиарной ответственности бывших собственников и менеджеров ОАО "Самарский подшипниковый завод" ("СПЗ"). Правда, вину в причинении убытков удалось доказать только в отношении шести человек из одиннадцати заявленных.
Напомним, управляющий Алексей Пономарев заявил претензии на 3,5 млрд руб. к руководителям СПЗ Андрею Грачеву, Сергею Орленко, членам совета директоров Вадиму Егиазарову, Александру Швидаку, Сергею Величко, Дмитрию Тихонову, Николаю Бех, Ивану Смолину, Роману Янушанец, а также совладельцам самарского завода через офшоры Максиму Кравченко и Андрею Осипову.
В ходе процесса было доказано, что корпоративная структура владения СПЗ скрывалась за офшорными компаниями. Это было сделано "для сокрытия сведений о лицах, контролирующих должника, и для затруднения привлечения их к ответственности".
Конкурсный управляющий выявил ряд не выгодных для ОАО "СПЗ" сделок. Например, на подконтрольный Егиазарову офшор в 2008 г. было выведено 385,7 млн руб., с 2008 по 2012 г. подобным образом завод лишился более чем 920 млн рублей. СПЗ кредитовал компании, затем переуступал долги фирмам-однодневкам.
"Таким образом, в результате заключения договоров цессии лицами, контролирующими должника, осуществлен вывод активов должника в пользу подконтрольных организаций на общую сумму 2,2 млрд рублей", - говорится в постановлении.
В то же время завод сам активно кредитовался в АКБ "Ак Барс", банке "Зенит", "Балтинвестбанке".
В отчетах скрывалось финансовое положение СПЗ: не отражен договор займа с ОАО "Самарский резервуарный завод" на 170 млн руб., отрицательная величина чистых активов сформировалась уже в 2014 г., но это скрывалось дебиторской задолженностью, нереальной к взысканию.
Егиазарову и Швидаку вменяют сумму ущерба в 2,2 млрд руб., Величко и Кравченко - 602,3 млн рублей. Руководителей СПЗ Орленко и Грачева также привлекают к ответственности за невозможность погасить требования кредиторов. Однако точный размер ответственности всех этих лиц пока не определен, так как не завершена процедура банкротства и завод не рассчитался по долгам.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.