Движение по новой эстакаде на ул. Ново-Садовой откроют в конце года

В пятницу, 20 мая, члены Общественной палаты Самарской области посетили строительную площадку двухуровневой автомобильной развязки на одном из самых проблемных с точки зрения организации движения перекрестков Самары - пересечении ул. Ново-Садовая и ул. Советской Армии.

Строительство транспортной развязки на пересечении улиц Ново-Садовой, Советской Армии и XXII-го Партсъезда стартовало в феврале 2021 года. Участок Ново-Садовой, который будет поднят вверх, начинается от ДК "Современник" и продлится за улицу XXI-го Партсъезда до ТЦ "Апельсин". Длина транспортной эстакады вместе с подходами составит 575 метров.

"Общая готовность объекта сейчас составляет примерно 60%. Переустроено большое количество инженерных сетей, водопроводов, сетей энергоснабжения, перестраивается ливневая канализация. Были большие проблемы с переустройством водоводов, потому что здесь пролегают сети больших диаметров, в том числе обеспечивающие ТЭЦ, которая, в свою очередь, осуществляет теплоснабжение района. Много проблем было с выявлением фактического проложения существующих коммуникаций. Местные жители, к сожалению, тоже почувствовали это на себе, когда в ходе строительства эстакады случилось несколько аварийных ситуаций; но они достаточно оперативно устранялись", - отметил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Андрей Дешевых, подчеркнув, что в целом прилагаются все усилия, чтобы минимизировать людям неудобства, неизбежные при строительстве такого крупного объекта в центре города.

Много жалоб от жителей поступает на работы в ночное время. Но к настоящему моменту основные "шумные" работы (а связаны они были, в первую очередь, с устройством свай основания эстакады) на объекте завершены, заверил Андрей Дешевых. Тем не менее работы ведутся круглосуточно, поскольку темп взят очень высокий.

"Строительство идет с опережением графика: согласно контракту, работы должны быть завершены в октябре 2023 г., но планируется, что рабочее движение по эстакаде будет открыто уже в конце этого года. Параллельно будут вестись работы по благоустройству, обустройству тротуаров. Наверное, все делается не так быстро, как хотелось бы людям, и мы приносим извинения за доставленные неудобства. Но вместе с подрядной организацией министерство старается эти вопросы решать", - прокомментировал Андрей Дешевых.

Председатель комиссии Общественной палаты Самарской области по местном самоуправлению, строительству, ЖКХ Виктор Часовских отметил особую важность того, что много работ было сделано по переносу, реконструкции, замене инженерных сетей: "Использованы новые технологии, коммуникации проложены в коробах, что позволит в дальнейшем в случае возможных аварий на сетях не вскрывать дорожное покрытие. Здесь множество серьезных сетей, которые работают в интересах буквального всего города, кроме того, выявлялись бесхозные сети. Все они приведены в порядок, и думаю, что в ближайшие годы за этот участок можно не беспокоиться".

"Благодаря нацпроекту решается одна из самых застарелых транспортных проблемы Самары. Радуют опережающие сроки строительства. И хотя мы понимаем, что жителям близлежащих домов стройка доставляет определенный дискомфорт, но по-другому не бывает. Чтобы было комфортно, нужно немножко потерпеть", - обратился к жителям руководитель рабочей группы при Общественной палате Самарской области по осуществлению общественного контроля за ходом реализации национальных проектов на территории региона Дмитрий Колесников, также подчеркнув: все работы ведутся с использованием российских, в том числе самарских материалов, что крайне важно при реализации национальных проектов.

"В настоящее время ведутся работы по монтажу балок пролетного строения (из 288 балок, предусмотренных проектом, смонтировано 187) по устройству дорожной одежды подхода к путепроводу и прилегающих съездов. Продолжаются работы по устройству освещения, в ближайшее время начнутся работы по устройству сети связи, по благоустройству - рассказал заместитель руководителя компании-подрядчика Алексей Зотов. - К октябрю этого года планируем завершить работы по устройству мостового полотна, проезжей части путепровода". Движение, по словам представителя генподрядчика, скорее всего, будет открываться поэтапно, при этом будут задействованы и дублеры, и основной ход эстакады. Алексей Зотов, со своей стороны, также принес извинения жителям окрестных домов, но подчеркнул, что есть непрерывные технологические процессы, которые нельзя ни остановить, ни исключить, например, бетонирование.

"Общественная палата как диалоговая площадка активно участвует при реализации многих масштабных строительных проектов на территории региона, и данный объект - не исключение. Конечно, от жителей близлежащих домов поступает много жалоб. Возведение большого инфраструктурного дорожного объекта в границах города-миллионника всегда связано с определенными неудобствами для горожан. Но вместе с подрядчиками мы ищем и зачастую находим варианты решения возникающих вопросов. Мы видим, что в настоящее время, по мере выполнения основных работ по строительству путепровода, дорожники восстанавливают и обустраивают прилегающую территорию будущей развязки (въезды во дворы, тротуары, газоны), хотя часть этих объектов является зоной ответственности муниципалитета и не относится к контрактным условиям. На наш взгляд, это о многом говорит. Со своей стороны, продолжим осуществлять общественный контроль", - подвел итоги выездного мероприятия заместитель председателя Общественной палаты Самарской области, член ОП РФ Павел Покровский.

Последние комментарии

Aleks Alekalekseikin 24 октября 2023 17:48 Документацию на ремонт дороги Ульяновск-Димитровград-Самара подготовят несколько подрядчиков

Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д

Алексей Ляпин 31 июля 2022 13:03 В Самарской области отремонтируют пять мостов на дороге Самара-Бугуруслан

давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие

Валерий Мартынов 02 октября 2021 10:58 Ремонт Заводского шоссе планируется закончить до конца ноября

Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.

Постер Рамке 11 июля 2018 16:53 Мост через Сок и тоннели по дороге Волжский - Курумоч оснастят системами транспортной безопасности

Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...

Ирина Кореницына-Ли 31 мая 2018 16:55 Демонтаж моста через железную дорогу Кинель - Безенчук обойдется в 31 млн рублей

............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5