В течение декабря станет известна организация, которая займется разработкой проекта планировки территории особой экономической зоны Самарской области и прилегающей к ней территории. Соответствующий конкурс объявило ОАО «Особые экономические зоны», являющееся куратором развития всех ОЭЗ в РФ. Начальная стоимость проектных работ - почти 60 млн рублей.
Извещение о проведении конкурса по выбору подрядчика, который разработает проект особой экономической зоны в Самарской области, опубликовано на официальном сайте ОАО «Особые экономические зоны» (oao-oez.ru). Эта компания, 100% акций которой принадлежат государству, является заказчиком выполнения работ. Как отмечается в конкурсной документации, сегодня заканчивается прием заявок на участие в конкурсе. Не позднее 21 декабря будут подведены его итоги, и не позднее 28 декабря должен быть заключен контракт на выполнение работ.
Перед подрядчиком будет поставлена задача выполнить проектные работы в течение шести месяцев с момента заключения контракта. Начальная максимальная стоимость контракта составляет 58,842 млн рублей. На эти средства компания-подрядчик должна будет выполнить проект участка в Ставропольском районе Самарской области площадью 660 га.
В технической документации к конкурсу обозначены три стадии разработки проекта. На первой стадии компания-подрядчик должна предложить варианты инженерного обеспечения территории. «Подрядчик самостоятельно обеспечивает сбор и уточнение необходимых исходных данных, в том числе данных о потребностях потенциальных резидентов ОЭЗ, о схеме расположения электросетевых объектов энергосистемы, существующих нагрузок трансформаторов и пропускной способности», - говорится в техническом задании.
«График обеспечения площадки энергомощностями должен быть синхронизирован с желаниями потенциальных резидентов, чтобы они пришли на площадку, обеспеченную всеми коммуникациями», - отмечает заместитель министра экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области, руководитель управления модернизации городов Алексей Пахоменко.
На втором этапе подрядчик должен будет подготовить утверждаемую и обосновывающую части проекта планировки территории, а на третьем - план обустройства и соответствующего материально-технического оснащения особой экономической зоны и прилегающей к ней территории. В последнюю часть должны быть включены основные параметры зоны, правовые основы ее создания, описание и характеристики участков, позиционирование этих участков по сферам деятельности, концепция развития зоны, детальные схемы планировки участков, проект развития инженерной и транспортной инфраструктуры, перечень объектов капитального строительства и другие пункты.
Подрядчик также должен будет пройти процедуру согласования и утверждения проекта, а также провести публичные слушания.
По словам Алексея Пахоменко, планируется, что компании, ставшие резидентами, смогут начать строительные работы уже в июле 2011 года, в это же время начнется и строительство инфраструктуры зоны. «Губернатором Самарской области Владимиром Артяковым поставлена задача, чтобы строительство инфраструктуры началось не позднее второй половины 2011 года, - отметил он. - Это очень жесткие сроки».
Напомним, что постановление о создании особой экономической зоны в Самарском регионе было подписано премьер-министром РФ Владимиром Путиным 12 августа. В постановлении отражен объем инвестиций, которые будут направлены на строительство зоны, - 13,2 млрд рублей. В этой сумме 7,193 млрд рублей составляют средства федерального бюджета, 774 млн рублей будет выделено из бюджета Самарской области и Ставропольского района, остальную часть будут составлять средства частных инвесторов.
Стоит отметить, что в течение декабря, путем проведения конкурсной процедуры, ОАО «Особые экономические зоны» выберет руководителя филиала, который будет создан для управления зоной в Самарской области. По словам Алексея Пахоменко, его фамилия станет известна 10-12 декабря.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk