С торгов продан еще один корпус СПЗ

ОАО "Самарский подшипниковый завод" ("СПЗ") нашло покупателя на корпус №8. За 141,7 млн руб. производственные мощности выкупил Артем Балобин из Кургана.

В лот входил четырехэтажный корпус 1965 года постройки площадью 32,3 тыс. кв. м и земельный участок под ним 23 тыс. кв. м на второй линии Заводского шоссе. Согласно отчету об оценке рыночная стоимость этого имущества в 2019 г. составляла 367,5 млн руб., начальная цена на торгах была установлена в 76,3 млн рублей. Активы являются предметом залога ПАО "АК Барс" Банк".

Новый собственник корпуса №8 Артем Балобин владеет санкт-петербургским ООО "Река-С" (покупка и продажа собственного недвижимого имущества, сейчас в стадии банкротства) и ленинградским ООО "СТО" (производство, передача и распределение пара и горячей воды). Последний бизнес, по информации ИАС Seldon.Basis, через несколько юрлиц связан с неким Владимиром Николаевичем Васильевым. Ранее компания, близкая ГК "Союз" Николая Васильева, выкупила земельные участки СПЗ.

Последние комментарии

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Петр Югов 25 сентября 2025 09:32 "Стильно, модно, молодежно": зачем банки выпускают светящиеся карты

Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.

Иван Ильич 18 сентября 2025 15:23 Порезали высотки: изменен план застройки микрорайона у телецентра в Самаре

Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31