Сотрудники АвтоВАЗа перешли на пятидневный режим работы с понедельника, 15 августа, сообщает tass.ru со ссылкой на заместителя председателя профорганизации предприятия Валерия Королева. Как уточнили в пресс-службе компании, речь идет только о сотрудниках сборочного комплекса.
"С 15 августа все работники перешли на пятидневный режим", - сказал собеседник агентства в профорганизации автопроизводителя.
В пресс-службе изданию пояснили, что "с 15 августа только персонал автосборочного комплекса АвтоВАЗа вернулся в режим пятидневной рабочей недели".
Ранее сообщалось, что планируется переход на пятидневный режим в две смены на линии сборки Granta и аналогичный режим (только в одну смену) на линии Niva. При этом предполагается, что с 29 августа по 27 ноября этого года на линии сборки Granta и линии B0 установят шестидневный режим работы - с понедельника по субботу в две смены, на линии Niva - также шестидневный режим, но в одну смену.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы